冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統(tong)的(de)機(ji)件,能將管(guan)子中(zhong)(zhong)的(de)熱(re)量,以很快的(de)方式,傳到(dao)管(guan)子附近(jin)的(de)空(kong)氣(qi)(qi),大(da)部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在水箱前面(mian)。把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)裝置。發電廠(chang)要用(yong)(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning);在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂之(zhi)類的(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油(you)化學工業中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類及其他(ta)化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong),把(ba)(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液態(tai)的(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都(dou)是把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)熱(re)量帶(dai)走而運轉的(de)。
氣體通(tong)過(guo)一根長(chang)長(chang)的(de)管子(通(tong)常(chang)盤成螺線管),讓(rang)熱量散(san)失到四周的(de)空氣中,銅之類的(de)金(jin)屬導入性能強(qiang),常(chang)用于(yu)輸送蒸氣。為提(ti)高冷凝(ning)器的(de)效率經常(chang)在管道上附加(jia)熱傳(chuan)導性能優異的(de)散(san)熱片,加(jia)大散(san)熱面積(ji),以加(jia)速散(san)熱。并(bing)通(tong)過(guo)風機加(jia)快空氣對(dui)流的(de)方式把(ba)熱帶(dai)走。
一(yi)般制冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)機(ji)的(de)(de)(de)制冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)(de)作用是把工(gong)質(zhi)由低溫低壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)氣體(ti),再經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器,在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器中(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低溫高(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti),經(jing)(jing)節(jie)流閥節(jie)流后,則(ze)成(cheng)(cheng)為低溫低壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)。低溫低壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液態工(gong)質(zhi)送入(ru)蒸發器,在(zai)蒸發器中(zhong)(zhong)吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為高(gao)溫低壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)蒸汽(qi),從而完成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮(suo)(suo)制(zhi)冷(leng)系統(tong),是由制(zhi)冷(leng)壓縮(suo)(suo)機、冷(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和節流閥四個基本部件組成(cheng)。它們(men)之(zhi)間用管道依次連接(jie),形成(cheng)一個密閉的系統(tong),制(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)系統(tong)中不斷地循環(huan)流動,發(fa)生狀態變(bian)化,與外界進(jin)行(xing)熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
東(dong)風(feng)汗馬是中(zhong)國(guo)軍隊研制并(bing)生產的(de)中(zhong)國(guo)軍隊第三(san)代高機動(dong)性越野車東風猛士,其為(民(min)(min)用(yong)型(xing)名為東風汗(han)馬(ma))將開始(shi)在民(min)(min)用(yong)車(che)市場開始(shi)銷售(shou)(shou)(shou),其中軍(jun)用(yong)版(ban)售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)在50萬元左右,而民(min)(min)用(yong)版(ban)價(jia)(jia)格因為配(pei)置的不(bu)同(tong)售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)在80萬元左右。
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