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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流量計在水平管道的(de)側裝(zhuang)(zhuang):無論測(ce)量何種(zhong)流體(ti)，傳感器可以在水平管道上側裝(zhuang)(zhuang)，特別是測(ce)量過熱蒸汽(qi)飽和蒸汽(qi)和低(di)溫液體(ti)，若條件允許(xu)最好采用側裝(zhuang)(zhuang)，這樣流體(ti)的(de)溫度對(dui)放大器的(de)影響較(jiao)小。

3、空(kong)氣流(liu)量(liang)(liang)計在水平管道(dao)的倒裝(zhuang):一(yi)般情(qing)況下不推薦(jian)用(yong)(yong)此安(an)裝(zhuang)方法(fa)。此安(an)裝(zhuang)方法(fa)不適(shi)(shi)用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)一(yi)般氣體(ti)(ti)、過熱蒸(zheng)汽。可(ke)用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)飽和蒸(zheng)汽，適(shi)(shi)用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)高溫(wen)液體(ti)(ti)或需經常清(qing)洗管道(dao)的情(qing)況。空(kong)氣流(liu)量(liang)(liang)計在有保溫(wen)層管道(dao)上(shang)的安(an)裝(zhuang)測(ce)量(liang)(liang)高溫(wen)蒸(zheng)汽時，保溫(wen)層最多不能(neng)超過支架高度的三分(fen)之一(yi)，以上(shang)即是對空(kong)氣流(liu)量(liang)(liang)計的安(an)裝(zhuang)方式介(jie)紹。

東風御風簡介

2012年6月(yue)19日，東風汽車旗下東風御風商用車(che)正式(shi)上市(shi)，近(jin)年來(lai)隨(sui)著歐系(xi)輕(qing)客(ke)車(che)型種類(lei)的豐富(fu)，逐漸改變了日系(xi)輕(qing)客(ke)在市(shi)場份額中(zhong)獨大的局面。歐系(xi)輕(qing)客(ke)以(yi)其(qi)車(che)身尺寸及動力(li)方面的種種特點，完全可以(yi)勝滿足客(ke)運、貨運、商務接待等多元(yuan)化的客(ke)戶需求(qiu)。而東風此(ci)次推出的這款御風高端商用MPV，希望憑(ping)借產品的自身優勢(shi)，在這個競爭激烈的細分市(shi)場中(zhong)站穩腳跟(gen)。