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剎車(che)片沒有固(gu)定多久換一次的說(shuo)法，要看開(kai)車(che)路況(kuang)及(ji)開(kai)車(che)習慣，這些習慣都會(hui)影響(xiang)剎車(che)片的使用情況(kuang)，如果能很好(hao)(hao)地(di)掌(zhang)握，你就會(hui)發現，很多時(shi)候(hou)根本無(wu)需踩剎車(che)，一副(fu)剎車(che)片用得好(hao)(hao)的情況(kuang)下，可以(yi)達(da)到10萬公里。
所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高，剎車時會伴隨火花和強烈的噪音，使用壽命短，制動距離相較長出約30%，并且劣質剎車片未經試驗驗收，做工粗糙，沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快，還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片的拆裝(zhuang)安(an)裝(zhuang)方法(fa)：
更換剎車(che)皮(pi)我(wo)們會用(yong)到(dao)千斤頂、合適的套筒(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲(si)刀、砂紙、潤滑脂等。所有(you)工(gong)具和(he)剎車(che)皮(pi)零件(jian)都能通過網購(gou)買到(dao)。有(you)些(xie)工(gong)具車(che)輛(liang)一般(ban)會配備，如千斤頂以(yi)及(ji)拆(chai)輪胎(tai)的十字(zi)套筒(tong)；而一些(xie)則需自行購(gou)買。
接著把所有車輪(lun)(lun)的(de)(de)緊固(gu)螺栓擰松(song)(song)半圈即可(ke)，無需完(wan)全擰下來。車輛(liang)舉升(sheng)前，利(li)用(yong)輪(lun)(lun)胎與地面的(de)(de)摩擦力更容(rong)易松(song)(song)開車輪(lun)(lun)的(de)(de)螺栓。使用(yong)千斤頂(ding)在(zai)車輛(liang)的(de)(de)舉升(sheng)位置頂(ding)起車輛(liang)的(de)(de)一(yi)側。車輛(liang)舉升(sheng)位置是專用(yong)于舉升(sheng)車輛(liang)的(de)(de)車身部位，一(yi)般位于前輪(lun)(lun)后(hou)方以及后(hou)輪(lun)(lun)前方的(de)(de)車身“大梁”上。2012年6月(yue)19日，東風汽車旗下東風(feng)御風(feng)商用(yong)車(che)正式上市(shi)(shi)，近年來隨著歐系輕(qing)(qing)客車(che)型種(zhong)(zhong)類的(de)豐富，逐漸(jian)改(gai)變了日系輕(qing)(qing)客在市(shi)(shi)場(chang)份額中獨大的(de)局面。歐系輕(qing)(qing)客以其車(che)身(shen)尺寸及動力方面的(de)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)特點，完全可以勝滿足客運、貨運、商務(wu)接(jie)待等多元化的(de)客戶需求。而東風(feng)此次推出(chu)的(de)這款御風(feng)高(gao)端商用(yong)MPV，希望(wang)憑(ping)借(jie)產品(pin)的(de)自身(shen)優勢(shi)，在這個競爭激烈的(de)細分市(shi)(shi)場(chang)中站穩腳跟。
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