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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器屬于汽車(che)冷卻(que)系(xi)(xi)統(tong)，發動機水冷系(xi)(xi)統(tong)中的散(san)熱器由(you)進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散(san)熱器芯等三部分構成(cheng)。

散(san)熱器冷卻(que)已(yi)經到達(da)高溫(wen)的冷卻(que)液。當(dang)散(san)熱器的管(guan)子和(he)散(san)熱片暴露在冷卻(que)風扇產生的氣流及車輛運動(dong)產生的氣流中時，散(san)熱器中的冷卻(que)液變冷

汽車散(san)熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)(yong)于(yu)(yu)一般乘(cheng)用(yong)(yong)車，后(hou)者用(yong)(yong)于(yu)(yu)大型商用(yong)(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)(zhi)造技術發展很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材料輕(qing)量化上的(de)明顯(xian)優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技術和工藝有了(le)長足的(de)發展，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工程機(ji)(ji)械、重型卡車(che)(che)(che)等發動(dong)機(ji)(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保(bao)護環境的(de)角度來考(kao)慮（尤其是歐美國家(jia)）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例(li)平均為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)發展前景看(kan)，硬釬焊(han)生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)和其他工程設備上得到應用(yong)。
1、散熱器(qi)不應與(yu)任(ren)何酸、堿(jian)或其它(ta)腐蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免造(zao)成散(san)熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用防(fang)(fang)凍(dong)液，為(wei)了避(bi)免散(san)熱(re)器的(de)腐蝕，請務必使用正(zheng)規廠家生產且符合國家標準的(de)長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍(dong)液。
4、在(zai)安裝散(san)熱(re)器過程(cheng)中，請不(bu)要損壞散(san)熱(re)帶（片）和(he)碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力(li)和(he)密封。
5、散熱(re)器(qi)內完全放水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機缸體的(de)放水(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)流出時，再關(guan)上，從而避(bi)免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨(sui)時(shi)檢查水(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身體(ti)應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造(zao)成芯子破裂現象，如長(chang)期停車或間接(jie)停車時，應將水箱蓋和(he)放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情(qing)況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進(jin)行完全清洗(xi)一次芯(xin)體(ti)。清洗(xi)時，用清水沿反進(jin)風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次(ci)或視實(shi)際情況，各部(bu)件(jian)拆下用溫水加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

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