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前橋總成簡介

前(qian)橋總成安裝在(zai)車身(shen)的后半部分 用于撐起車身(shen) 包括 前(qian)橋殼、半軸、制動器(qi)(qi)總成、差減(jian)速(su)器(qi)(qi)總成 帶動輪胎的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)(tong)過離合器(qi)變速(su)箱將發動(dong)機(ji)動(dong)力減速(su)并增加扭矩，再通(tong)(tong)過前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)總(zong)成傳遞(di)給動(dong)力的(de)最終(zhong)輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)到轉(zhuan)向的(de)作(zuo)用。此(ci)外(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)還起(qi)(qi)到承(cheng)載(zai)整車重(zhong)量的(de)作(zuo)用，即車身和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)懸架通(tong)(tong)過連(lian)桿機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)總(zong)成連(lian)接，起(qi)(qi)到承(cheng)載(zai)的(de)作(zuo)用。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)。此(ci)時除(chu)了承(cheng)載(zai)功(gong)能(neng)(neng)外(wai)，還起(qi)(qi)到驅(qu)動(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)作(zuo)用。在四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)的(de)情況下，通(tong)(tong)常在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采用非獨立懸掛(gua)，如(ru)鋼(gang)板(ban)彈簧懸掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨立懸架，如(ru)麥(mai)弗遜懸架。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著(zhu)本質的(de)區(qu)別，不僅僅是(shi)(shi)在外(wai)觀上(shang)。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)汽車后(hou)部的(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作(zuo)用。相反，如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載(zai)功(gong)能(neng)(neng)外(wai)，還起(qi)(qi)到驅(qu)動(dong)、減速(su)和(he)差速(su)器(qi)的(de)作(zuo)用。在四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)的(de)情況下，通(tong)(tong)常在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)箱。

東風小康K06簡介

東風小康(kang)K06車(che)內(nei)空間還算富余，尤其是后排，較以前有(you)很(hen)大(da)提(ti)升(sheng)，后尾箱儲物空間也相當(dang)可觀(guan)(guan)，適合家用! 走(zou)坑洼路的(de)時候還是很(hen)顛 外(wai)觀(guan)(guan)和內(nei)飾(shi)都還符合自己的(de)審美要求，外(wai)觀(guan)(guan)樸實也挺大(da)氣的(de)，內(nei)飾(shi)雖簡(jian)單，但(dan)是它的(de)大(da)眾化又不會顯得過時