前輪(lun)(lun)葉(xie)子板(ban)作用(yong)是可以(yi)保證前輪(lun)(lun)有足(zu)夠(gou)大的(de)空(kong)間,而后葉(xie)子板(ban)沒(mei)有車(che)輪(lun)(lun)轉動碰擦的(de)問題(ti),所以(yi)主(zhu)(zhu)要是呈(cheng)弧(hu)形為主(zhu)(zhu)。相比來(lai)說(shuo),前葉(xie)子板(ban)容易(yi)在(zai)行駛的(de)時候受(shou)到損傷(shang),為了防止(zhi)車(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)沙石(shi)或(huo)者泥漿濺到車(che)廂的(de)底部,所以(yi)葉(xie)子板(ban)多以(yi)塑料(liao)的(de)材料(liao)制成,使其(qi)更具(ju)有緩沖性。
葉子(zi)(zi)(zi)板是(shi)(shi)輪胎正上(shang)方半圓的位置,葉子(zi)(zi)(zi)板也稱翼子(zi)(zi)(zi)板,按照(zhao)安裝(zhuang)位置又分為前葉子(zi)(zi)(zi)板和(he)后葉子(zi)(zi)(zi)板,是(shi)(shi)指機動(dong)車(che)(che)和(he)非(fei)機動(dong)車(che)(che)上(shang)的一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)包括:前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)(deng)、散熱器框架。
葉子板的作(zuo)用:
1、借助(zhu)于流體(ti)力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、在汽(qi)車(che)(che)駕駛(shi)流程中,避(bi)免被(bei)車(che)(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)廂的(de)(de)底(di)部。葉子(zi)板被(bei)配置在車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)上方(fang),作為車(che)(che)輛(liang)側面側的(de)(de)外(wai)板,并由(you)樹脂(zhi)成(cheng)形,翼子(zi)板由(you)外(wai)板部和加強部用樹脂(zhi)形成(cheng)為一體。
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前葉子板更換教程:
1、首先用(yong)千斤頂(ding)對準汽(qi)車(che)底(di)部(bu)的支撐點然后將汽(qi)車(che)底(di)盤升起(qi)并且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之(zhi)拆(chai)除固定葉子(zi)板內襯(chen)的(de)螺絲和(he)卡扣取(qu)下已(yi)破損的(de)葉子(zi)板即可。當(dang)然我(wo)們還要(yao)將葉子(zi)板下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉子(zi)板(ban)的相反步(bu)驟(zou)來安裝新的葉子(zi)板(ban)就大功告成了(le);
4、其次(ci)我們(men)還要找出葉子板(ban)內(nei)襯破(po)了的(de)原因否則更換(huan)之后也就\"治標不治本\"的(de)情況(kuang)罷了。然而最(zui)大(da)可(ke)(ke)能就是因為下限(xian)(xian)位(wei)(wei)尺寸(保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大(da)極限(xian)(xian)空間(jian))太小了導(dao)致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)候輪胎(tai)很容(rong)易頂到葉子板(ban)內(nei)襯長時(shi)間(jian)下去(qu)出現開裂也不以為然。這(zhe)時(shi)我們(men)只要加(jia)大(da)下臂(bei)限(xian)(xian)位(wei)(wei)即可(ke)(ke)從而避免(mian)輪胎(tai)和葉子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。
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