現代轎(jiao)車(che)外型(xing)(xing)的(de)發(fa)展與玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)工(gong)藝的(de)發(fa)展息息相關(guan)。早(zao)在40多(duo)年(nian)前,轎(jiao)車(che)前擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)已經采用(yong)單件式(shi)彎曲(qu)擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li),并逐漸拋棄(qi)了平面(mian)型(xing)(xing)的(de)擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)。今天的(de)轎(jiao)車(che)擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)一般(ban)都做成整體(ti)一幅式(shi)的(de)大曲(qu)面(mian)型(xing)(xing),上下左(zuo)右都有(you)一定的(de)弧度。這種曲(qu)面(mian)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)不論(lun)從(cong)加工(gong)過程還是(shi)從(cong)裝嵌的(de)配(pei)合來看,都是(shi)一種技術要求十(shi)分高的(de)產品,因為(wei)它(ta)涉及到車(che)型(xing)(xing)、強度、隔(ge)熱、裝配(pei)等諸多(duo)問題。
汽(qi)車業與(yu)玻璃業是(shi)屬(shu)于(yu)(yu)兩(liang)個不同(tong)領域(yu)(yu)的(de)行業,前者(zhe)屬(shu)于(yu)(yu)機(ji)械制造業,后者(zhe)屬(shu)于(yu)(yu)輕工業,但從(cong)汽(qi)車的(de)發展(zhan)歷程(cheng)來(lai)看,兩(liang)者(zhe)的(de)關系越(yue)來(lai)越(yue)密切。玻璃技術(shu)已(yi)經完(wan)全滲入了(le)汽(qi)車行業之中,成為(wei)汽(qi)車技術(shu)領域(yu)(yu)中不可(ke)缺少的(de)一員。現(xian)在(zai),人們(men)總是(shi)從(cong)汽(qi)車安全和外觀的(de)角度去研究(jiu)和開發汽(qi)車玻璃,不斷推出新的(de)品種。
夾(jia)(jia)層玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指用一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)透(tou)明可粘(zhan)合性塑(su)(su)料膜貼在(zai)二層或(huo)三層玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)之(zhi)間(jian),將塑(su)(su)料的(de)強韌性和玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)堅(jian)硬性結合在(zai)一(yi)(yi)起,增加(jia)了玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)抗破碎(sui)能(neng)力(li)(li)。鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指將普通(tong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)淬火使內部組織形成一(yi)(yi)定的(de)內應力(li)(li),從而使玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)強度(du)得(de)到加(jia)強,在(zai)受(shou)到沖擊(ji)破碎(sui)時,玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)會分(fen)裂成帶鈍邊的(de)小碎(sui)塊(kuai),對乘員不易造(zao)成傷害。而區(qu)域(yu)鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)新品(pin)種(zhong)(zhong),它經過特殊處理,能(neng)夠在(zai)受(shou)到沖擊(ji)破裂時,其玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)裂紋仍可以保持(chi)一(yi)(yi)定的(de)清晰度(du),保證駕駛者(zhe)的(de)視野區(qu)域(yu)不受(shou)影響(xiang)。目前汽車前擋風玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)以夾(jia)(jia)層鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)和夾(jia)(jia)層區(qu)域(yu)鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)為主(zhu),能(neng)承受(shou)較強的(de)沖擊(ji)力(li)(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
東風小康K07是東風小康東風渝安車輛有限公司負責研發、生產的一款微客車型。
東風小康新K07定位為實用大微客,整車長4.15米,寬1.65,高1.925米,內部空間載貨達到4.7立方米,搭載DK12全鋁發動機,功率 64KW,凈功率61KW,傳承了東風小康DK系列發動機動力強,油耗低的優點,內飾做工精美,座椅舒適,是家用、載貨用的實用之選。
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