一般(ban)在儀(yi)表(biao) 板(ban)內(nei)配置的線束是被儀(yi)表(biao)操作臺所覆蓋的。
汽車線束(shu)是(shi)以線束(shu)捆(kun)扎形成(cheng)連接電(dian)路的組(zu)件。以下是(shi)對(dui)汽車線束(shu)的功(gong)能(neng)和作用:
1、汽(qi)車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian),它(ta)與普通家(jia)用電(dian)線(xian)是不(bu)一(yi)樣的。普通家(jia)用電(dian)線(xian)是銅(tong)(tong)質單(dan)蕊(rui)電(dian)線(xian),有一(yi)定硬(ying)度。而汽(qi)車電(dian)線(xian)都是銅(tong)(tong)質多蕊(rui)軟(ruan)線(xian),有些軟(ruan)線(xian)細如毛發,幾條乃至幾十(shi)條軟(ruan)銅(tong)(tong)線(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯(lv)乙烯)內,柔軟(ruan)而不(bu)容易折(zhe)斷。
2、隨著汽車功能的增加,電(dian)子控制技(ji)術(shu)的普遍應用,電(dian)氣件越(yue)來越(yue)多(duo),電(dian)線也會越(yue)來越(yue)多(duo),線束也就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先(xian)進的汽車就引入了CAN總線配置,采(cai)用多(duo)路傳(chuan)輸(shu)系(xi)統。與傳(chuan)統線束比較(jiao),多(duo)路輸(shu)裝(zhuang)置大(da)大(da)減少了導線及聯插件數(shu)目,使布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電(dian)(dian)線又(you)稱(cheng)低(di)壓(ya)電(dian)(dian)線,它與普通(tong)家用(yong)電(dian)(dian)線是不一樣的。
東(dong)風小康V22是東(dong)風渝(yu)安車(che)輛有限公司生產的“東(dong)風小康”微型車(che)中的一款車(che)型。
東(dong)風(feng)(feng)小康(kang)V22為(wei)東(dong)風(feng)(feng)小康(kang)開發(fa)的雙排(pai)座微卡,擁(yong)有歐盟標準安全設計理念(nian)、以及(ji)東(dong)風(feng)(feng)汽車底(di)(di)盤制造技術(shu)的V22搭載東(dong)風(feng)(feng)小康(kang)BG10新(xin)一代高(gao)效以發(fa)動機,升(sheng)功率大于51KW/L,具備超(chao)低油耗(hao)、超(chao)強(qiang)動力、超(chao)低排(pai)放(fang)、超(chao)久耐用。V22底(di)(di)盤離地(di)間(jian)隙(xi)均為(wei)170mm,遠超(chao)同(tong)級(ji)車型,有效防止底(di)(di)盤與地(di)面產生摩擦,的確能夠(gou)輕(qing)松應對各(ge)類復雜路(lu)況(kuang),通(tong)過自如。而(er)整車底(di)(di)盤加長軸距、加寬輪距設計。軸距長達2820mm,輪距寬達1410mm,遠超(chao)同(tong)級(ji)車型。V22貨箱尺(chi)寸為(wei)2260X530X1540mm。
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