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后(hou)橋，就是指車輛動力傳遞的后(hou)驅(qu)動軸組成部分(fen)。它由兩(liang)個(ge)半(ban)橋組成，可實(shi)施半(ban)橋差(cha)速運(yun)動。同時，它也是用(yong)來支撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼的作用(yong)是支承并保護主減速器、差速器和半軸(zhou)等。同(tong)時，它又是行駛系的主要(yao)組成部分，它還具有以下作用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承(cheng)受汽車的質量。
2、使左右驅動(dong)車(che)輪的軸(zhou)向相(xiang)對位置固定。
3、汽車(che)行駛時，承受驅動輪傳(chuan)來的(de)各向反(fan)力、彎(wan)矩(ju)和(he)制(zhi)動時的(de)力矩(ju)，并通過(guo)懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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