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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器屬于(yu)汽(qi)車冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散熱(re)器由進水(shui)室(shi)(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)(shi)、主片及(ji)散熱(re)器芯等三部分構成。

散熱器(qi)冷卻已經到達高溫的(de)(de)冷卻液(ye)(ye)。當(dang)散熱器(qi)的(de)(de)管子和(he)散熱片暴露(lu)在冷卻風扇產(chan)生的(de)(de)氣流(liu)及(ji)車輛運動產(chan)生的(de)(de)氣流(liu)中時，散熱器(qi)中的(de)(de)冷卻液(ye)(ye)變(bian)冷

汽車(che)(che)散熱(re)器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che)(che)，后者用(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)車(che)(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造技(ji)術發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)工(gong)藝(yi)有(you)了長(chang)足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國外(wai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保護(hu)環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是(shi)歐美(mei)國家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景看，硬(ying)(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程設備上得到應用(yong)。
1、散熱器(qi)不應(ying)與任(ren)何(he)酸(suan)、堿(jian)或(huo)其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使用，避免造成(cheng)散熱器內(nei)部堵塞(sai)及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液(ye)，為了避免散(san)熱器的腐蝕，請務必(bi)使用正(zheng)規廠家生產且符合國(guo)家標準的長效(xiao)防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散熱器(qi)過(guo)程(cheng)中，請不(bu)要(yao)損壞(huai)散熱帶（片）和碰傷散熱器(qi)，以(yi)保(bao)證散熱能力(li)和密封(feng)。
5、散熱器內完全放水再(zai)注水時，要先將(jiang)發(fa)動機缸(gang)體的(de)放水開(kai)關扭開(kai)，有水流出時，再(zai)關上，從而避免產(chan)生水泡。
6、在日常使用(yong)中應(ying)隨時檢(jian)查(cha)水(shui)位，要停(ting)機(ji)降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開(kai)，作業(ye)人(ren)員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季(ji)為(wei)防止結冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象，如(ru)長期(qi)停車或間(jian)接(jie)停車時，應將水(shui)箱(xiang)蓋和(he)放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全(quan)部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況(kuang)用戶應在(zai)1～3個月(yue)間對散(san)熱(re)器進(jin)行完全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯體(ti)。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿(yan)反進(jin)風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月清洗(xi)一次(ci)或視實際情(qing)況，各(ge)部件(jian)拆下用(yong)溫(wen)水加無腐蝕(shi)性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

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