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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調(diao)系(xi)統的(de)機件，能將管子(zi)中的(de)熱(re)量(liang)，以(yi)很快的(de)方式，傳到(dao)管子(zi)附近的(de)空氣，大部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水(shui)箱前(qian)面。把氣體或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)成液體的(de)裝(zhuang)置。發(fa)電廠要(yao)用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦(wo)輪機排出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣得到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)凍(dong)廠中用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類的(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣。石油化(hua)學工業中用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣冷(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中，把蒸(zheng)(zheng)氣轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)成液態的(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都(dou)是把氣體或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣的(de)熱(re)量(liang)帶走而(er)運轉(zhuan)(zhuan)的(de)。

氣(qi)(qi)體通(tong)過(guo)一根長長的(de)(de)管(guan)子(zi)（通(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱(re)(re)量散(san)失到四周(zhou)的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)中，銅之(zhi)類的(de)(de)金屬導入性(xing)能強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)效(xiao)率經(jing)常(chang)在(zai)管(guan)道上附加(jia)熱(re)(re)傳導性(xing)能優異的(de)(de)散(san)熱(re)(re)片，加(jia)大散(san)熱(re)(re)面積，以加(jia)速散(san)熱(re)(re)。并(bing)通(tong)過(guo)風機加(jia)快空(kong)氣(qi)(qi)對流的(de)(de)方式把熱(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機的制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮機的作用是把工質由(you)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)氣體(ti)，再(zai)經過冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)，在冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)的液體(ti)，經節流(liu)閥節流(liu)后，則成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的液體(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的液態工質送入蒸發(fa)器(qi)，在蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱蒸發(fa)而成(cheng)(cheng)為高溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的蒸汽，從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)循環(huan)。
單級蒸汽壓縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統(tong)，是由制(zhi)冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發器和(he)節流(liu)閥四(si)個基(ji)本(ben)部件組成。它(ta)們之(zhi)間用(yong)管道依(yi)次連接，形成一個密閉(bi)的系統(tong)，制(zhi)冷(leng)劑在系統(tong)中不斷地循(xun)環(huan)流(liu)動，發生狀態(tai)變(bian)化，與外界(jie)進行熱量(liang)交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

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