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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器是(shi)應(ying)用在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎(cha)車(che)系統），ABS系統中大多由電(dian)(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器來(lai)監控(kong)(kong)車(che)速，abs傳(chuan)感(gan)器通過與(yu)(yu)隨車(che)輪同(tong)步(bu)轉動的齒圈作用， 輸出一組準正(zheng)弦交流電(dian)(dian)信號，其頻率和振幅與(yu)(yu)輪速有關．該輸出信號傳(chuan)往ABS電(dian)(dian)控(kong)(kong)單元(yuan)（ECU）, 實(shi)現(xian)對輪速的實(shi)時監控(kong)(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)(lun)(lun)速傳(chuan)感器（如下圖3） 當齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)位于圖中(zhong)(a)所(suo)示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁(ci)力線分散(san)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較(jiao)弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)位于圖中(zhong)(b)所(suo)示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁(ci)力線集中(zhong)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較(jiao)強。齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉動(dong)時(shi)，使得(de)穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁(ci)力線密度發生變化，因而(er)引(yin)起霍(huo)(huo)(huo)爾(er)電(dian)壓的(de)變化，霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)準正弦(xian)波電(dian)壓。此信(xin)號還需(xu)由電(dian)子(zi)電(dian)路轉換(huan)成標準的(de)脈沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與(yu)拆卸順序相反。

2)先(xian)清潔前輪速傳感器的安裝孔內表(biao)面,并涂上防銹劑。

3)然后裝(zhuang)入輪(lun)速(su)傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓(shuan),最后插(cha)上導線插(cha)頭

東風EQ6580ST系列簡介

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