狼群视频在线

變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器是(shi)用來改變(bian)(bian)來自(zi)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)的轉速(su)和(he)(he)轉矩的機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，它能(neng)固定或分檔(dang)改變(bian)(bian)輸(shu)出軸(zhou)和(he)(he)輸(shu)入軸(zhou)傳動比，又(you)稱變(bian)(bian)速(su)箱。變(bian)(bian)速(su)器由變(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)(he)操縱機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)組成，有(you)些汽(qi)車(che)還有(you)動力輸(shu)出機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向節(jie)螺釘，使(shi)變速器(qi)(qi)(qi)和傳動軸的萬向節(jie)分(fen)(fen)離(li)；再卸下離(li)合器(qi)(qi)(qi)罩螺釘，使(shi)變速器(qi)(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)(qi)分(fen)(fen)離(li)；如果(guo)是遠程操(cao)縱的變速器(qi)(qi)(qi)，則將操(cao)縱機構與變速器(qi)(qi)(qi)本體(ti)分(fen)(fen)離(li)最后將變速器(qi)(qi)(qi)從(cong)汽車上(shang)拆卸下來。
2、清洗變(bian)速(su)器(qi)外(wai)部的(de)(de)(de)油泥和(he)污(wu)物，注意保護(hu)前(qian)后(hou)的(de)(de)(de)軸頭。擰下放(fang)油螺塞，放(fang)凈變(bian)速(su)器(qi)中的(de)(de)(de)潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)個干凈無(wu)灰塵(chen)的場地，利用拆(chai)(chai)卸(xie)工具和銅棒(bang)，開始拆(chai)(chai)卸(xie)變(bian)速(su)器。拆(chai)(chai)卸(xie)順序一(yi)般(ban)是：變(bian)速(su)器蓋、第一(yi)軸、第二(er)軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好(hao)零件原始(shi)的(de)方向(xiang)和(he)位(wei)置(zhi)后(hou)再拆卸，必要時，做好(hao)記錄；拆下的(de)零件按(an)(an)拆卸先后(hou)順序，分部位(wei)排放整齊，必要時可(ke)用線或鐵(tie)絲將(jiang)各(ge)零件按(an)(an)順序串(chuan)在一起(qi)；齒輪(lun)可(ke)按(an)(an)原方向(xiang)和(he)位(wei)置(zhi)套在軸上(shang)，以(yi)防(fang)裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸(xie)的(de)所有零件都應(ying)(ying)該(gai)清洗(xi)干凈，并做相應(ying)(ying)檢(jian)查，不能(neng)繼續(xu)使用的(de)應(ying)(ying)予以更換；拆(chai)卸(xie)過的(de)油(you)封(feng)、密封(feng)墊(dian)一般不應(ying)(ying)該(gai)繼續(xu)使用，應(ying)(ying)該(gai)更換。
6、裝(zhuang)配前各軸(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)上的鍵槽、齒輪的內孔以及(ji)變速器箱體的軸(zhou)承孔涂上齒輪油(you)或機油(you)，并將(jiang)要(yao)更換的紙墊浸透機油(you)。
7、裝配順序與(yu)拆卸順序相反(fan)，即后拆下的(de)零件先裝，使全部零件都安裝到原來的(de)位置上，安裝過(guo)程中要常轉動配合(he)件，注(zhu)意(yi)油封(feng)的(de)方(fang)向且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地(di)有無漏裝的(de)零件，各軸及固定齒(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)有軸向(xiang)竄動(dong)，各處紙(zhi)墊是(shi)否(fou)(fou)完好，各對嚙合齒(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)在全部(bu)齒(chi)寬(kuan)內嚙合；用(yong)手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)輪，看(kan)能否(fou)(fou)軸向(xiang)移動(dong)到全齒(chi)寬(kuan)嚙合；用(yong)手轉動(dong)第一軸，分(fen)別試一下各擋(dang)，都(dou)應能靈活平穩轉動(dong)，無卡澀現(xian)象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)裝入并固定(ding)到(dao)相應的(de)(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，再將(jiang)該撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)裝入變速(su)(su)器(qi)蓋相應的(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)(zhong)。安(an)裝撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)時要(yao)注意(yi)將(jiang)自鎖機構(gou)和(he)互(hu)鎖機構(gou)裝入相應的(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)有三個(ge)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)應對正(zheng)自鎖機構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)有一(yi)個(ge)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)對正(zheng)互(hu)鎖機構(gou)。各(ge)拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)都安(an)裝到(dao)位以(yi)后，將(jiang)其(qi)置于空擋(dang)(dang)位置，變速(su)(su)傳動機構(gou)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)滑動齒(chi)輪(lun)也(ye)都置于空擋(dang)(dang)位置，將(jiang)變速(su)(su)器(qi)蓋裝到(dao)變速(su)(su)器(qi)箱體(ti)上(shang)(shang)(shang)，此(ci)時，各(ge)撥(bo)叉(cha)(cha)正(zheng)好安(an)裝到(dao)相應齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)拔槽(cao)(cao)中(zhong)(zhong)，裝上(shang)(shang)(shang)連接螺(luo)栓，并按(an)規定(ding)的(de)(de)(de)(de)次序和(he)規定(ding)的(de)(de)(de)(de)力矩擰緊螺(luo)栓，用變速(su)(su)桿掛(gua)入不同的(de)(de)(de)(de)擋(dang)(dang)，依次檢查(cha)能否順(shun)利掛(gua)擋(dang)(dang)，若(ruo)掛(gua)不上(shang)(shang)(shang)，可用手輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)來回轉動第一(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛(gua)不上(shang)(shang)(shang)應拆下箱蓋檢查(cha)。

東風風神S30三廂簡介

風(feng)神(shen)S30是東風(feng)風(feng)神(shen)推出(chu)的(de)首款A級(ji)(ji)三廂轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)，該車(che)(che)(che)(che)借鑒歐日造車(che)(che)(che)(che)理念(nian)，吸納了歐洲成熟(shu)底盤(pan)技(ji)術，采(cai)用四輪獨(du)立懸架(jia)式(shi)底盤(pan)設計，外觀與國際知名汽車(che)(che)(che)(che)設計大師喬治亞羅(luo)聯(lian)(lian)合設計，車(che)(che)(che)(che)身工程則由(you)東風(feng)技(ji)術中心與意大利聯(lian)(lian)合設計開發，共(gong)分為進取(qu)型、尊雅(ya)型、尊貴型3個級(ji)(ji)別(bie)。