狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車(che)空調(diao)的(de)溫控開關原理： 

1、溫控開(kai)關內部(bu)有(you)個雙金(jin)屬片，具有(you)不同(tong)的(de)熱膨脹系數，這(zhe)(zhe)樣(yang)就能在達(da)到(dao)一(yi)定范圍的(de)臨界點(dian)溫度(du)(du)時(shi)發生形變使觸點(dian)結(jie)合(he)，達(da)到(dao)通電(dian)的(de)目的(de)，低于這(zhe)(zhe)個溫度(du)(du)范圍后(hou)回復到(dao)起始(shi)位(wei)置(zhi)，斷(duan)開(kai)線(xian)路(lu)。這(zhe)(zhe)是機械(xie)式的(de)。在溫控開(kai)關表面會標有(you)數值，例如78或(huo)者83等等。 

2、還有(you)熱電(dian)偶(ou)式的(de)，也(ye)就(jiu)是不(bu)同的(de)溫(wen)度(du)有(you)不(bu)同的(de)電(dian)阻，行車電(dian)腦獲(huo)取數據后作(zuo)出開(kai)啟或(huo)關閉的(de)指令。

 3、溫控開關是控制風扇(shan)轉動的(de)(de)當水(shui)溫88度左右溫控開關控制風扇(shan)底數轉100度以上風扇(shan)高速轉溫控開關一般(ban)安裝在水(shui)箱上或水(shui)管(guan)到(dao)發動機缸蓋的(de)(de)地方有3根線(xian)的(de)(de)兩根線(xian)的(de)(de)看車型不等(deng)。 

4、 三條(tiao)(tiao)線的(de)(de)(de)那一定是(shi)(shi)(shi)電子溫(wen)控才有，一條(tiao)(tiao)是(shi)(shi)(shi)開關(guan)那過來(lai)的(de)(de)(de)負級 一條(tiao)(tiao)是(shi)(shi)(shi)接到干燥瓶那個保護空調系統的(de)(de)(de)開關(guan) 還(huan)有一條(tiao)(tiao)是(shi)(shi)(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)在(zai)空(kong)調(diao)操(cao)作面板上(shang)，溫(wen)度(du)(du)(du)傳感器安裝(zhuang)在(zai)空(kong)調(diao)進風(feng)口(kou)位置。汽車(che)上(shang)的(de)(de)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)(shi)起溫(wen)度(du)(du)(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)作用，主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)空(kong)調(diao)溫(wen)控(kong)(kong)，其是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機的(de)(de)，當設置的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)為(wei)25度(du)(du)(du)時(shi)車(che)廂(xiang)溫(wen)度(du)(du)(du)達(da)到了(le)25度(du)(du)(du)就會(hui)關(guan)停壓(ya)縮機，風(feng)扇還會(hui)運轉的(de)(de)，因此溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機，而不是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)扇的(de)(de)。汽車(che)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)壞了(le)的(de)(de)表現：汽車(che)在(zai)運行中冷卻(que)系統溫(wen)度(du)(du)(du)過高會(hui)出現水溫(wen)表指(zhi)針指(zhi)向紅線(xian)，水溫(wen)警(jing)示(shi)燈閃(shan)亮，甚至沸(fei)騰(teng)；發動(dong)機在(zai)加(jia)速時(shi)伴隨有明(ming)顯的(de)(de)金(jin)屬敲擊聲(sheng)，同(tong)時(shi)有動(dong)力不足(zu)、水溫(wen)警(jing)示(shi)燈閃(shan)爍、難以(yi)熄(xi)火等現象。

東南V5菱致簡介