前保(bao)險杠下面的塑(su)料(liao)板(ban)(ban)叫導流板(ban)(ban)。這個(ge)塑(su)料(liao)板(ban)(ban)都是用螺(luo)絲(si)或者卡(ka)扣固定的,只要不(bu)破裂,掉了、松(song)了都沒關系,把螺(luo)絲(si)擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可(ke)以了。
為了減(jian)(jian)少轎(jiao)車(che)在(zai)(zai)高速(su)行駛時所產生(sheng)的升力,汽車(che)設計(ji)師(shi)除了在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)外型方面做了改進(jin),將車(che)身整(zheng)體向前下(xia)方傾斜而在(zai)(zai)前輪上產生(sheng)向下(xia)的壓(ya)(ya)(ya)力,將車(che)尾改為短平,減(jian)(jian)少從車(che)頂向后(hou)部作(zuo)用的負氣壓(ya)(ya)(ya)而防止后(hou)輪飄(piao)浮外,還在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)前端的保險杠下(xia)方裝上向下(xia)傾斜的連(lian)(lian)接板(ban)。連(lian)(lian)接板(ban)與車(che)身前裙板(ban)聯成一體,中間開有合適(shi)的進(jin)風口加(jia)大氣流(liu)度(du),減(jian)(jian)低車(che)底氣壓(ya)(ya)(ya),這種連(lian)(lian)接板(ban)稱為導流(liu)板(ban)。
前(qian)杠導流(liu)板(ban)只要(yao)(yao)不是(shi)(shi)損(sun)(sun)壞嚴重(zhong)沒有(you)必(bi)要(yao)(yao)更換,凡是(shi)(shi)塑料(liao)部分,都不是(shi)(shi)要(yao)(yao)害(hai)部位。重(zhong)要(yao)(yao)部位肯定不會用塑料(liao),比如發動機護板(ban)就會用鐵板(ban)。汽(qi)車的前(qian)后保險杠都用塑料(liao),破個小洞(dong)不要(yao)(yao)緊,只是(shi)(shi)有(you)損(sun)(sun)美觀而已(yi)。
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1.汽(qi)(qi)車(che)導(dao)(dao)流板(ban):前保險杠下(xia)面的(de)(de)(de)塑料板(ban),指的(de)(de)(de)是汽(qi)(qi)車(che)導(dao)(dao)流板(ban),主要為了減少(shao)轎車(che)在高速(su)行駛時所產生的(de)(de)(de)升力(li)(li)(li),從而起到防止后輪漂浮的(de)(de)(de)作用。可不(bu)要小看它(ta)的(de)(de)(de)存在意義,如果汽(qi)(qi)車(che)缺(que)少(shao)導(dao)(dao)流板(ban)的(de)(de)(de)話,那么(me)在高速(su)行駛的(de)(de)(de)時候,由(you)于上(shang)下(xia)兩面的(de)(de)(de)氣流壓力(li)(li)(li)不(bu)一樣,自然會(hui)產生向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)承(cheng)托力(li)(li)(li)。不(bu)僅白(bai)白(bai)損耗汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)動力(li)(li)(li),而且承(cheng)托力(li)(li)(li)還會(hui)直接影響行車(che)安全(quan)。
2.注(zhu)意:在行駛汽(qi)(qi)(qi)車(che)的流(liu)程中,除了可(ke)以(yi)(yi)下(xia)降汽(qi)(qi)(qi)車(che)在駕駛流(liu)程中造成(cheng)的風阻(zu),與此同(tong)時還可(ke)以(yi)(yi)起到避免后輪飄浮的作用,導流(liu)板(ban)起到的作用十分大,假如汽(qi)(qi)(qi)車(che)缺失導流(liu)板(ban),那么在高速(su)駕駛的情(qing)況下(xia),因為汽(qi)(qi)(qi)車(che)上(shang)方(fang)和下(xia)方(fang)造成(cheng)的氣流(liu)壓力不同(tong),自然那么就會造成(cheng)向上(shang)的承托力,這不但會添加(jia)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的耗油(you),與此同(tong)時還可(ke)以(yi)(yi)影響汽(qi)(qi)(qi)車(che)的安(an)全駕駛性(xing)。
富利卡富利卡將純轎式(shi)(shi)的(de)舒適豪華與尊貴享受、MPV的(de)多(duo)變空間與商務車(che)的(de)乘載能(neng)力(li)融于一體,充(chong)分整合空間、安全(quan)、舒適、體面的(de)全(quan)方位機能(neng)價值(zhi),創造出一部抵三(san)部的(de)全(quan)新用(yong)車(che)觀點。 富利卡的(de)中(zhong)控臺(tai)由原先(xian)的(de)桃木內飾(shi)改成(cheng)了(le)類鈦金屬(shu)飾(shi)板,新增了(le)具備無(wu)線遙控卡拉ok功(gong)能(neng)的(de)vcd影音系(xi)統和車(che)載移動(dong)通訊系(xi)統。深色真皮座(zuo)(zuo)椅(yi),質地精致,第二(er)排分離(li)座(zuo)(zuo)椅(yi)有前(qian)后滑動(dong)功(gong)能(neng),也(ye)可以向(xiang)前(qian)翻(fan)折,與行李廂(xiang)底(di)板平坦地連成(cheng)一片,增加了(le)車(che)內儲(chu)物空間,前(qian)座(zuo)(zuo)椅(yi)隱蔽式(shi)(shi)儲(chu)物盒、二(er)排座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)掛鉤、后座(zuo)(zuo)底(di)下的(de)可折式(shi)(shi)多(duo)功(gong)能(neng)餐臺(tai)等設計。
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