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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣(qi)流量(liang)計(ji)在(zai)水平管(guan)道(dao)的側(ce)裝(zhuang):無論測量(liang)何種流體，傳(chuan)感器可以在(zai)水平管(guan)道(dao)上側(ce)裝(zhuang)，特別(bie)是測量(liang)過熱蒸汽飽和蒸汽和低溫(wen)液體，若條(tiao)件允許最好采用側(ce)裝(zhuang)，這(zhe)樣流體的溫(wen)度對(dui)放(fang)大器的影響較小。

3、空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)計在(zai)水平管(guan)(guan)道的(de)(de)倒裝(zhuang):一般(ban)情(qing)況下(xia)不(bu)(bu)推薦(jian)用(yong)此安裝(zhuang)方法。此安裝(zhuang)方法不(bu)(bu)適用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)一般(ban)氣(qi)(qi)體、過熱蒸(zheng)汽(qi)。可用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)飽和蒸(zheng)汽(qi)，適用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)高溫液體或需經常(chang)清洗(xi)管(guan)(guan)道的(de)(de)情(qing)況。空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)計在(zai)有保溫層管(guan)(guan)道上的(de)(de)安裝(zhuang)測量(liang)(liang)高溫蒸(zheng)汽(qi)時，保溫層最多不(bu)(bu)能(neng)超(chao)過支架高度的(de)(de)三分(fen)之一，以上即是對空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)計的(de)(de)安裝(zhuang)方式介紹。

東南菱帥簡介

菱帥（意為幼(you)獅(shi)）是以日(ri)本(ben)三菱的(de)lancer轎車(che)為原型(xing)的(de)，而Lancer是三菱的(de)主力(li)家用(yong)車(che)型(xing)。曾基(ji)于其平臺上的(de)Lancer Evolution早(zao)期車(che)型(xing)在20世紀90年代的(de)世界汽(qi)車(che)拉力(li)賽上多次折桂。