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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系(xi)統，發動(dong)機水冷系(xi)統中的(de)散(san)熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片及散(san)熱(re)器(qi)芯等(deng)三(san)部(bu)分構成(cheng)。

散熱(re)(re)器(qi)冷(leng)卻已(yi)經到達高溫的(de)(de)(de)冷(leng)卻液。當(dang)散熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)管(guan)子和散熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻風扇(shan)產(chan)生的(de)(de)(de)氣流(liu)及(ji)車輛運動產(chan)生的(de)(de)(de)氣流(liu)中(zhong)時，散熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散(san)熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大(da)型商用車。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造技術發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)與輕型車(che)領域逐步取代銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是(shi)歐(ou)美(mei)國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新(xin)型的(de)(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發展前(qian)景看，硬釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬釬(han)焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程設備上得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不應(ying)與任何酸(suan)、堿或(huo)其它腐蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理(li)后使用，避(bi)免造成散熱器內(nei)部(bu)堵塞及(ji)水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍液(ye)(ye)，為了避(bi)免散(san)熱(re)器的腐(fu)蝕，請務必使用正規(gui)廠家生產且符(fu)合(he)國家標準(zhun)的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液(ye)(ye)。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)(re)器過程中(zhong)，請不(bu)要損(sun)壞散(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)器，以保證散(san)熱(re)(re)能力(li)和密封。
5、散熱器(qi)內完全放水再(zai)(zai)注水時，要先(xian)將發(fa)動機缸體的放水開關(guan)扭開，有(you)水流出時，再(zai)(zai)關(guan)上(shang)，從而(er)避免(mian)產生水泡。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應(ying)隨時檢查水位，要停機降溫后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身(shen)體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)(jia)水口，以防(fang)高壓蒸汽由加(jia)(jia)水口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰(bing)造成芯子破裂(lie)現(xian)象，如長期停車或(huo)間接停車時，應將水箱蓋和放水開關(guan)，將水全部(bu)放出。
8、備用的散熱器有(you)效環境(jing)應保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月間對(dui)散熱器進行(xing)完全清洗一次芯(xin)體。清洗時，用(yong)清水(shui)沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水(shui)位計(ji)應每3個(ge)月清(qing)洗一次或視(shi)實(shi)際情(qing)況(kuang)，各部件拆(chai)下用(yong)溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌(di)劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

東南菱帥簡介

菱帥(shuai)（意(yi)為幼獅）是以(yi)日本(ben)三菱的lancer轎車為(wei)原型(xing)的，而Lancer是三菱的主(zhu)力家(jia)用車型(xing)。曾基于其平臺上的Lancer Evolution早期車型(xing)在20世(shi)紀90年代的世(shi)界(jie)汽車拉力賽上多次折桂(gui)。