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后葉子板內襯簡介

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)（Fender）也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位置又(you)分為前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)。是指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉子(zi)板(ban)內襯(chen)的(de)(de)作用是防(fang)(fang)止水和泥(ni)的(de)(de)，能(neng)(neng)防(fang)(fang)止被車輪卷起的(de)(de)砂石、泥(ni)漿濺到車廂的(de)(de)底部，減(jian)輕對底盤(pan)(pan)的(de)(de)損傷(shang)及腐(fu)蝕，但最好還(huan)是要有葉子(zi)板(ban)內襯(chen)，能(neng)(neng)減(jian)輕對底盤(pan)(pan)的(de)(de)傷(shang)害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)拉(la)利(li)(li)575M Maranello能夠成為世界上最(zui)好(hao)的(de)(de)轎車(che)(che)之一，V-12發動機是(shi)主要原因。而從(cong)1998年開始，法(fa)拉(la)利(li)(li)就(jiu)立志腳踏實(shi)地對其進(jin)行改(gai)進(jin)，采用最(zui)新實(shi)用的(de)(de)技術，成就(jiu)了如今(jin)的(de)(de)，該車(che)(che)的(de)(de)誕生(sheng)(sheng)屬于法(fa)拉(la)利(li)(li)車(che)(che)型的(de)(de)中期改(gai)進(jin)，部分沒有(you)改(gai)變，仍然在法(fa)拉(la)利(li)(li)的(de)(de)產地-意大利(li)(li)南部的(de)(de)工廠(chang)里(li)生(sheng)(sheng)產。