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變速器殼簡介

變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)(gai)用來(lai)安裝(zhuang)傳動(dong)機構、換擋裝(zhuang)置和(he)部分(fen)操縱機構，同時儲(chu)存潤滑油(you)。為(wei)了減輕汽車(che)的(de)自身重量，針對轎車(che)來(lai)說(shuo)，變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)(gai)常采(cai)用鋁(lv)合(he)金或鎂合(he)金制造。中、重型車(che)輛的(de)變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)(gai)一(yi)般用鑄鐵制造，以保證(zheng)其強度要(yao)求(qiu)。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速器的拆卸和裝配方(fang)法如(ru)下：

1 .拆下(xia)與油(you)門(men)搖(yao)臂連(lian)接的自(zi)動(dong)(dong)變速器油(you)門(men)線(xian)，拔掉自(zi)動(dong)(dong)變速器上的所有電(dian)纜插(cha)頭，拆下(xia)與自(zi)動(dong)(dong)變速器連(lian)接的所有零件，如車速表(biao)軟軸、液壓油(you)加注管、散熱器油(you)管、操縱手柄(bing)與手動(dong)(dong)閥(fa)搖(yao)臂之間的連(lian)桿等。

2.拆下(xia)排氣管中段，拆下(xia)自(zi)動變速器(qi)下(xia)的護罩和護板；

3.松開自動變速器傳(chuan)動軸與輸出(chu)軸之間的連接螺(luo)栓，拆下傳(chuan)動軸；

4.拆下飛輪(lun)殼蓋板，用螺絲刀撬動飛輪(lun)，逐個拆下飛輪(lun)與變矩器的連接螺栓；

5.拆(chai)(chai)下起(qi)動(dong)機、自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)與車架之間的連接(jie)支(zhi)架，用千斤頂托住自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)，拆(chai)(chai)下自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)與飛輪殼(ke)之間的連接(jie)螺栓，將變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)和自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)一(yi)起(qi)抬起(qi)。舉升自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)時，握住變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)以防止其(qi)滑落。

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)(fa)拉利575M Maranello能夠成為世界上最好的(de)(de)轎車(che)(che)之一(yi)，V-12發(fa)動機是主(zhu)要原因。而從1998年(nian)開(kai)始，法(fa)(fa)拉利就立志(zhi)腳(jiao)踏(ta)實地對(dui)其進(jin)(jin)行改(gai)進(jin)(jin)，采用最新實用的(de)(de)技(ji)術(shu)，成就了如(ru)今的(de)(de)，該(gai)車(che)(che)的(de)(de)誕生(sheng)(sheng)屬于法(fa)(fa)拉利車(che)(che)型的(de)(de)中期改(gai)進(jin)(jin)，部(bu)分(fen)沒(mei)有改(gai)變，仍然在法(fa)(fa)拉利的(de)(de)產地-意大利南部(bu)的(de)(de)工廠里生(sheng)(sheng)產。