后橋,就是(shi)指(zhi)車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞(di)的后驅動(dong)(dong)軸(zhou)組成(cheng)部分。它(ta)由兩個半(ban)(ban)橋組成(cheng),可實施半(ban)(ban)橋差(cha)速運動(dong)(dong)。同(tong)時,它(ta)也是(shi)用來支撐(cheng)車(che)輪和連(lian)接后車(che)輪的裝置。
驅動(dong)橋殼的(de)作用(yong)是(shi)支(zhi)承并保護主減(jian)速器、差速器和半軸(zhou)等。同時,它(ta)又是(shi)行駛系(xi)的(de)主要組(zu)成部分,它(ta)還具有以下作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽(qi)車(che)的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相(xiang)對位置(zhi)固定。
3、汽車(che)(che)行駛時,承受驅動輪傳來的(de)各向反(fan)力、彎矩和制(zhi)動時的(de)力矩,并通過懸架傳給車(che)(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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