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法拉利California汽油泵總成

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汽油泵總成簡介

燃油泵總成的作用如下：
1、電動燃油泵是汽車發動機電子汽油噴射系統中的一個重要的組成部分；
2、它的基本功用就是向發動機燃油噴射系統提供具有一定壓力的燃油；
3、因此，從這點來看，我們可以發現，電動燃油泵質量的好壞，工作狀況的優劣將直接影響整車的燃油噴射系統的工作狀況，同時也極大影響噴油質量和整車動力性和燃油經濟性能，對整個汽車的使用性能影響巨大。
汽油泵的功用是供給各噴油器及冷啟動噴油器所需要的燃油。在電子控制汽油噴射系統中應用的電動汽油泵通常有兩種類型，即滾柱式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵。滾柱式電動汽油泵，泵殼的一端是進油口，另一端是出油口。進油口一側的滾柱泵由泵殼中間的驅動電動機高速驅動。轉子偏心地安裝在泵體內，滾柱裝在轉子的凹槽中。
汽車油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內，使汽車發動機有動力啟動，從而發動車輛。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，并低于發動機。

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油泵的安裝方法及順序：

油泵的安裝方法及順序：
1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。
2、松開聯軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
3、校正泵軸和電機軸的同心度，在聯軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米;兩聯軸器平面的間隙應保證2～4毫米，(小泵取小值)間隙要均勻，允差0.3毫米。
4、在接好管路及確定電動機轉動方向后，再接上聯軸器，并再校核一遍軸的同心芳。
5、在機組實際試運行2～3小時后，作最后檢查，如無不良現象，則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：
6、在安裝過程中，為防止雜物落入機器內，機組的所有孔眼均應蓋好。
7、為防止管線中雜物進入泵內，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面的2～3倍。進口泵

California(進口)簡介

法拉(la)(la)利(li)California是一(yi)款(kuan)豪華旅(lv)行跑車(che)，2008年在巴黎汽車(che)展上首次亮相，是有(you)史以(yi)來第(di)一(yi)款(kuan)采用中前(qian)置(zhi)V8發動機(ji)、第(di)一(yi)款(kuan)采用折疊(die)硬頂敞(chang)篷(peng)的(de)法拉(la)(la)利(li)GT跑車(che)，可以(yi)在3.9秒完(wan)成0-100km/h的(de)沖刺，最高(gao)時(shi)速可達310km/h。California由(you)Pininfarina設計，傳承了1957年法拉(la)(la)利(li)推出的(de)一(yi)款(kuan)針對美國市場的(de)250 GT California Spyder敞(chang)篷(peng)跑車(che)的(de)精髓。California將(jiang)毫不妥協(xie)的(de)運(yun)動性(xing)能和實用的(de)靈活性(xing)結合在一(yi)起，同時(shi)也提供了所有(you)法拉(la)(la)利(li)跑車(che)所共有(you)的(de)無與(yu)倫比(bi)的(de)駕(jia)駛(shi)樂趣(qu)。

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