現代轎車(che)外(wai)型(xing)的(de)(de)發(fa)展與玻(bo)璃(li)(li)工(gong)藝的(de)(de)發(fa)展息息相關。早(zao)在40多(duo)年(nian)前(qian),轎車(che)前(qian)擋風玻(bo)璃(li)(li)已(yi)經采(cai)用單件(jian)式彎曲(qu)擋風玻(bo)璃(li)(li),并(bing)逐漸(jian)拋(pao)棄了平面(mian)型(xing)的(de)(de)擋風玻(bo)璃(li)(li)。今天的(de)(de)轎車(che)擋風玻(bo)璃(li)(li)一般都(dou)做成(cheng)整體(ti)一幅式的(de)(de)大(da)曲(qu)面(mian)型(xing),上下(xia)左(zuo)右(you)都(dou)有(you)一定的(de)(de)弧(hu)度(du)。這種曲(qu)面(mian)玻(bo)璃(li)(li)不論從加工(gong)過程還是從裝嵌的(de)(de)配(pei)合來看,都(dou)是一種技術要(yao)求十分高(gao)的(de)(de)產品,因為它(ta)涉及到車(che)型(xing)、強度(du)、隔熱、裝配(pei)等諸多(duo)問題。
汽(qi)(qi)車業(ye)與玻璃(li)業(ye)是屬(shu)于兩個不(bu)同領域的(de)行(xing)業(ye),前者屬(shu)于機(ji)械制(zhi)造業(ye),后(hou)者屬(shu)于輕(qing)工(gong)業(ye),但從(cong)汽(qi)(qi)車的(de)發展歷程來看,兩者的(de)關系越來越密切。玻璃(li)技術(shu)已經完全滲入了汽(qi)(qi)車行(xing)業(ye)之中,成為汽(qi)(qi)車技術(shu)領域中不(bu)可缺少的(de)一員。現在(zai),人們(men)總(zong)是從(cong)汽(qi)(qi)車安全和外觀的(de)角度(du)去研究和開發汽(qi)(qi)車玻璃(li),不(bu)斷(duan)推出新的(de)品種。
夾層玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指(zhi)用一(yi)種透明可(ke)粘合性塑料膜貼(tie)在(zai)二層或三層玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)之間,將塑料的(de)強(qiang)韌性和玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)堅硬性結合在(zai)一(yi)起(qi),增加了玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)抗破碎能(neng)力(li)(li)。鋼(gang)(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指(zhi)將普通玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)淬火使內部組織(zhi)形成(cheng)(cheng)一(yi)定的(de)內應(ying)力(li)(li),從而(er)使玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)強(qiang)度得(de)到加強(qiang),在(zai)受到沖(chong)擊破碎時,玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)會分裂(lie)成(cheng)(cheng)帶鈍(dun)邊(bian)的(de)小碎塊(kuai),對乘員(yuan)不易造成(cheng)(cheng)傷害。而(er)區(qu)域鋼(gang)(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是鋼(gang)(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)一(yi)種新品種,它(ta)經過特殊處理,能(neng)夠在(zai)受到沖(chong)擊破裂(lie)時,其玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)裂(lie)紋仍可(ke)以(yi)(yi)保持一(yi)定的(de)清(qing)晰度,保證駕(jia)駛者的(de)視野(ye)區(qu)域不受影響。目前(qian)汽車前(qian)擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)以(yi)(yi)夾層鋼(gang)(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)和夾層區(qu)域鋼(gang)(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)為主,能(neng)承(cheng)受較強(qiang)的(de)沖(chong)擊力(li)(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
法(fa)拉(la)(la)利California是一(yi)款(kuan)(kuan)豪華旅行跑(pao)車,2008年在(zai)(zai)巴黎汽(qi)車展上首(shou)次亮相,是有(you)(you)史以來第(di)一(yi)款(kuan)(kuan)采用中前置V8發動機、第(di)一(yi)款(kuan)(kuan)采用折疊硬頂(ding)敞篷(peng)的(de)(de)法(fa)拉(la)(la)利GT跑(pao)車,可(ke)以在(zai)(zai)3.9秒完(wan)成(cheng)0-100km/h的(de)(de)沖刺,最高時速可(ke)達310km/h。California由Pininfarina設計(ji),傳(chuan)承了1957年法(fa)拉(la)(la)利推出的(de)(de)一(yi)款(kuan)(kuan)針對美國(guo)市場(chang)的(de)(de)250 GT California Spyder敞篷(peng)跑(pao)車的(de)(de)精髓。California將毫不妥協的(de)(de)運動性能和實用的(de)(de)靈(ling)活性結合在(zai)(zai)一(yi)起,同時也提供了所(suo)有(you)(you)法(fa)拉(la)(la)利跑(pao)車所(suo)共(gong)有(you)(you)的(de)(de)無與倫比的(de)(de)駕(jia)駛樂(le)趣(qu)。
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