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隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
法(fa)拉(la)利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車(che)頭設計將與FF系出(chu)同門，經由在風(feng)洞中(zhong)精(jing)雕細(xi)琢(zhuo)的車(che)身造(zao)型，創造(zao)出(chu)風(feng)阻僅0.299的c/d值，車(che)身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復(fu)合材質制造(zao)的鋁合金車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)框(kuang)架(jia)，并藉由鐳射焊接技(ji)術，讓車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)誤差值接近完美，車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)大量運用碳纖維材(cai)質組件，以完美達到兼顧(gu)輕(qing)量化與車(che)(che)身強度(du)的要(yao)求，也讓車(che)(che)重成功壓(ya)低(di)至僅1525kg的程度(du)，而通過(guo)前中置發動(dong)機的配置，也達到了前46：后54完美配重。
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