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散熱器電子扇總成簡介

散熱器(qi)屬(shu)于汽車(che)冷卻系統(tong)，發(fa)動機(ji)水冷系統(tong)中的散熱器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱器(qi)芯等三(san)部(bu)分(fen)構成(cheng)。

散(san)(san)熱器(qi)冷卻(que)已經到(dao)達高溫(wen)的(de)冷卻(que)液。當(dang)散(san)(san)熱器(qi)的(de)管子(zi)和散(san)(san)熱片(pian)暴露在冷卻(que)風扇產生(sheng)的(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中時，散(san)(san)熱器(qi)中的(de)冷卻(que)液變(bian)冷

汽(qi)車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前者用于(yu)一般乘用車，后者用于(yu)大(da)型商用車。
汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造(zao)技(ji)(ji)術(shu)發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)(zai)轎車(che)與輕型(xing)車(che)領(ling)域逐步取代(dai)銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)(ji)術(shu)和工(gong)藝(yi)有了長(chang)足的(de)(de)發展，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境(jing)的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型(xing)的(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例(li)平均(jun)為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發展前景看，硬(ying)釬焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工(gong)程設(she)備上得(de)到應(ying)用。
1、散熱(re)器不應與任(ren)何酸、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理(li)后使(shi)用(yong)，避免造成散熱(re)器內部堵塞及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用(yong)防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用(yong)正規廠(chang)家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標(biao)準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過(guo)程中(zhong)，請(qing)不(bu)要損壞散(san)熱(re)帶（片）和(he)碰傷散(san)熱(re)器，以(yi)保證(zheng)散(san)熱(re)能力和(he)密(mi)封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動(dong)機(ji)缸體的放水開關扭開，有(you)水流出時，再關上，從而(er)避免產生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人(ren)員身體應(ying)(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽(qi)由加(jia)(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如(ru)長期(qi)停車或間接停車時，應將(jiang)水箱(xiang)蓋和放水開關，將(jiang)水全部放出。
8、備用的散熱器(qi)有效環境應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)行完全清(qing)洗一次芯體(ti)。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水沿(yan)反進(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月清洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用(yong)溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)卻液溫度完全(quan)冷(leng)(leng)卻后(hou)，將水(shui)箱清洗(xi)劑與冷(leng)(leng)卻液一起排出(chu)，最后(hou)更(geng)換新的發動(dong)機冷(leng)(leng)卻液。有冷(leng)(leng)卻作用。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是(shi)新一代的V12動(dong)力車款，原(yuan)裝配備米其林Pilot Super Sport   車(che)頭設計將與FF系出同門，經由(you)在(zai)風洞中精雕細琢的車(che)身造型，創造出風阻僅0.299的c/d值(zhi)，車(che)身尺(chi)寸(cun)為4618×1942×1273mm，采用(yong)以20種復合材(cai)質制(zhi)造的鋁合金車(che)(che)體(ti)框架(jia)，并藉由鐳射焊接(jie)技術，讓車(che)(che)體(ti)誤差值接(jie)近完美(mei)，車(che)(che)體(ti)大量運用碳纖維材(cai)質(zhi)組件，以完美(mei)達(da)到(dao)(dao)兼顧輕(qing)量化與(yu)車(che)(che)身強度的(de)要求(qiu)，也讓車(che)(che)重成功壓低至僅(jin)1525kg的(de)程度，而通過前(qian)中置發動(dong)機的(de)配置，也達(da)到(dao)(dao)了前(qian)46：后54完美(mei)配重。