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法拉利F12 berlinetta(海外)離合器分泵

法拉利F12 berlinetta(海外)離合器分泵

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離合器分泵簡介

離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝?離合器分泵異響的處理?

離合器分泵異(yi)響的處理:

1、輕踩(cai)離(li)(li)合器踏板,離(li)(li)合器分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承和分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)杠桿(gan)接觸時(shi),有明顯的“沙沙”響(xiang)聲,可判斷是離(li)(li)合器分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承發響(xiang)。此時(shi),可給分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承加(jia)注潤滑脂(zhi),若加(jia)潤滑脂(zhi)后仍發響(xiang),則(ze)是分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承損(sun)(sun)壞(huai);如分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承有卡(ka)滯(zhi)現象(xiang)或軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向間(jian)隙過大(da)(da),應更換(huan)新軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承。如軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)圈磨(mo)損(sun)(sun)大(da)(da)于0.3mm,整個軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承在分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)套筒上空轉,則(ze)應更換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承和分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)套筒;

2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;
3、發動機怠速運轉時,離合器有“嘩啦”聲,稍踩油門,響聲無變化,可能是分離杠桿螺釘折斷造成,應更換損壞件;
4、發動機怠速運轉時,離合器有“咯嘟”的撞擊聲,中速以上響聲減弱或消失,再踩下離合器踏板,響聲也消失,說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋,在發動機熄火情況下,變速器掛上擋,踩下離合器踏板,用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大,則需修復或更換新件。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是新(xin)一代的V12動力車(che)款,原裝配(pei)備米其(qi)林(lin)Pilot Super Sport   車頭設(she)計將與FF系出同門,經由在風洞中精雕細琢的車身造(zao)(zao)(zao)型,創造(zao)(zao)(zao)出風阻僅0.299的c/d值(zhi),車身尺寸(cun)為4618×1942×1273mm,采用以20種(zhong)復(fu)合材質制造(zao)(zao)(zao)的鋁合金車體(ti)框架,并藉由(you)鐳射焊接技術,讓(rang)車體(ti)誤差(cha)值(zhi)接近完(wan)美,車體(ti)大量(liang)運用碳(tan)纖(xian)維材質組(zu)件,以完(wan)美達(da)到兼(jian)顧輕量(liang)化與車身強(qiang)度的(de)要求(qiu),也(ye)讓(rang)車重成功壓低至僅1525kg的(de)程度,而通(tong)過前中置發動機的(de)配(pei)置,也(ye)達(da)到了前46:后54完(wan)美配(pei)重。

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