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汽車(che)(che)前(qian)輪軸承(cheng)壞了(le)的癥(zheng)狀：汽車(che)(che)前(qian)輪軸承(cheng)損壞后，在(zai)駕駛時會(hui)從底盤(pan)車(che)(che)輪的對應位(wei)置傳出“咯噔(deng)咯噔(deng)”的持續(xu)摩擦碰撞聲，通(tong)常會(hui)是剎車(che)(che)轂(gu)與剎車(che)(che)片異(yi)常摩擦使得行車(che)(che)阻力大大增(zeng)加，嚴重(zhong)(zhong)時還會(hui)損壞車(che)(che)輪機構造成輪轂(gu)脫落，導致(zhi)嚴重(zhong)(zhong)的交通(tong)事故。 汽車(che)(che)軸承(cheng)軸頭部(bu)分的作用通(tong)常是安裝軸承(cheng)，起到承(cheng)載軸上設備運(yun)轉的作用。
汽(qi)車后半(ban)軸的作用：
1、將(jiang)萬向傳(chuan)(chuan)動裝置傳(chuan)(chuan)來的(de)發(fa)動機轉矩通過主減速器、差(cha)速器、半軸(zhou)等傳(chuan)(chuan)到驅(qu)動車輪，實現降(jiang)速增大(da)轉矩；
2、通過(guo)主減(jian)速器(qi)圓錐(zhui)齒輪副(fu)改變轉矩的傳遞方向；
3、通(tong)過差速(su)(su)器實現兩側(ce)車(che)輪(lun)(lun)差速(su)(su)作(zuo)用，保(bao)證(zheng)內、外側(ce)車(che)輪(lun)(lun)以不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)向；
4、通過(guo)橋殼體和車(che)輪實現承載及傳力(li)矩(ju)作用。
法(fa)拉(la)利458 Italia是法(fa)拉(la)利旗下的(de)(de)一款經(jing)典雙門(men)跑車(che)，出自于(yu)意大(da)利著(zhu)名的(de)(de)汽車(che)設計工(gong)作室(shi)，于(yu)2009年在法(fa)蘭克福車(che)展上推出。該車(che)的(de)(de)整體造形完全顛覆了過(guo)去法(fa)拉(la)利跑車(che)給人的(de)(de)既有(you)印(yin)象，充滿了未來(lai)感。法(fa)拉(la)利458還配置了4.5L 570馬(ma)力V8發(fa)動機，最大(da)馬(ma)570ps。
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