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什么是三元催化器
三元催化器，是(shi)(shi)安裝在汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣系統中(zhong)最重(zhong)要的機(ji)外凈化裝置，它可將汽(qi)車(che)(che)尾(wei)氣排(pai)出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guo)氧化和還原作用轉變為無(wu)害的二氧化碳(tan)、水和氮(dan)氣。簡單來說就是(shi)(shi)凈化尾(wei)氣。
三元(yuan)催化器的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理：
1、發動機廢(fei)氣通過(guo)排氣管排出(chu)時，由(you)于三元催(cui)化轉換器中凈(jing)化劑的(de)催(cui)化作用(yong)，C0、HC和NOx的(de)活性增強，從而(er)進行氧(yang)化、還原(yuan)反應。
2、C0在高(gao)溫下氧化(hua)成(cheng)無色、無毒的C02，HC化(hua)合物在高(gao)溫下氧化(hua)成(cheng)H20和(he)C02，NOx還原成(cheng)N2(氮氣(qi)(qi)）和(he)02(氧氣(qi)(qi)），這(zhe)樣就(jiu)使發動機(ji)的廢氣(qi)(qi)排(pai)放得(de)到凈化(hua)。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
法(fa)拉利488 GTB是意大利跑車(che)制造(zao)商法拉利（Ferrari）推出(chu)的一款中(zhong)置后驅跑車，作為法拉利458 Italia的(de)繼(ji)任車型，于2015年3月在日內瓦車展首次亮相。該車搭載(zai)一臺(tai)3.9L雙渦(wo)輪增壓V8發動(dong)(dong)機，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱極速(su)可達(da)330km/h，0-100km/h加速(su)時間(jian)僅需(xu)3秒。488 GTB的獨特空氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學外觀設(she)計采用多項專利技術，極大地提升了整車性(xing)能(neng)，配(pei)合(he)強勁動(dong)(dong)力(li)和(he)優(you)異操控表(biao)現，488 GTB為超跑界樹(shu)立(li)了V8公路(lu)跑車的全新標桿。
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