狼群视频在线

活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽(qi)車碳罐在汽(qi)車油箱與發動機之間(jian)。

由于汽車(che)的(de)車(che)型不(bu)同(tong)，碳罐(guan)安(an)裝的(de)位置是不(bu)同(tong)的(de)，有些(xie)碳罐(guan)呈現的(de)是圓柱(zhu)形，有些(xie)碳罐(guan)呈現的(de)是長(chang)方(fang)形，有的(de)碳罐(guan)安(an)裝在車(che)架(jia)上，也有的(de)碳罐(guan)裝在發(fa)(fa)動機(ji)前(qian)罩(zhao)附(fu)近，但(dan)是碳罐(guan)始終是連接在汽車(che)油箱(xiang)與發(fa)(fa)動機(ji)之間(jian)的(de)。

以便(bian)保障我國的(de)(de)環境(jing)，才設(she)置了碳罐，汽車在運轉的(de)(de)過程(cheng)中，汽車油箱內部會(hui)造(zao)成必需的(de)(de)壓(ya)力(li)，以便(bian)平衡這種壓(ya)力(li)，最開始的(de)(de)時候(hou)是將(jiang)汽車油箱蓋(gai)做成了限壓(ya)閥，當壓(ya)力(li)高(gao)過某一值時，限壓(ya)閥就打開，汽油造(zao)成的(de)(de)蒸(zheng)汽就會(hui)排(pai)出到大(da)氣中，碳罐的(de)(de)工作原理和汽車油箱蓋(gai)是不(bu)同的(de)(de)。

法拉利458(進口)簡介

法拉利488 GTB是意(yi)大利跑(pao)車制(zhi)造商(shang)法拉利（Ferrari）推(tui)出的一款中(zhong)置后驅跑車(che)，作為(wei)法拉利458 Italia的繼(ji)任(ren)車型，于2015年3月在日內瓦車展首次亮(liang)相(xiang)。該車搭載一臺3.9L雙渦輪增壓V8發動機，最大(da)(da)功率493kW（670PS），最大(da)(da)扭(niu)矩760Nm，官(guan)方(fang)宣稱極速可達330km/h，0-100km/h加速時間僅需3秒(miao)。488 GTB的獨特空氣動力(li)學外觀設計(ji)采用多項專利(li)技術，極大(da)(da)地(di)提升了整(zheng)車性(xing)能，配合強(qiang)勁動力(li)和優異操控表現，488 GTB為超跑界樹(shu)立了V8公路跑車的全新標桿。