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法拉利458尾翼(不帶噴漆)

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尾翼簡介

尾翼，專業的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。

目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”，其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼

汽車尾翼安裝的步驟是：

汽車尾翼安(an)裝(zhuang)的步驟是：

1、準備好尾(wei)翼、安裝工(gong)具并將行李(li)廂蓋(gai)板清(qing)洗干凈；

2、確定安裝位置；

3、鉆孔(kong)用(yong)電鉆打上合適(shi)的孔(kong)；

4、固定將尾翼放到(dao)安裝(zhuang)位置上，用固定螺(luo)栓鎖緊(jin)；

5、清潔(jie)安裝完成后(hou)，將尾(wei)翼及(ji)安裝部(bu)位(wei)清潔(jie)干凈，再(zai)打上一層蠟。汽車(che)尾(wei)翼是(shi)指(zhi)汽車(che)行李箱蓋上，后(hou)端所裝形式(shi)鴨尾(wei)的突(tu)出物(wu)，屬于(yu)汽車(che)空氣動力套件中的一部(bu)分。主要作用是(shi)為(wei)了減少車(che)輛(liang)尾(wei)部(bu)的升力。

法拉利458(進口)簡介

法拉(la)利(li)488 GTB是意大利(li)跑(pao)車制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后(hou)驅(qu)跑車，作為(wei)法拉利458 Italia的繼(ji)任車(che)型(xing)，于2015年3月在日內瓦車展首次亮相。該車(che)(che)搭載一臺3.9L雙渦(wo)輪增壓V8發動(dong)機，最大功率493kW（670PS），最大扭矩(ju)760Nm，官方宣稱極(ji)速(su)可達330km/h，0-100km/h加速(su)時間僅需3秒。488 GTB的獨特空氣(qi)動(dong)力(li)學外觀設(she)計(ji)采(cai)用多項專利(li)技術，極(ji)大地提升了整車(che)(che)性能(neng)，配合強勁動(dong)力(li)和優(you)異(yi)操控表現，488 GTB為超(chao)跑(pao)界樹立了V8公路跑(pao)車(che)(che)的全(quan)新標桿。

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