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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車(che)冷卻系統，發動(dong)機水(shui)冷系統中的(de)散(san)熱(re)器由(you)進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱(re)器芯等(deng)三(san)部分構成(cheng)。

散熱器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)(que)已(yi)經(jing)到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液。當散熱器(qi)的(de)(de)管子和散熱片暴(bao)露在冷(leng)(leng)卻(que)(que)風(feng)扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)(liu)及車(che)輛運動產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)(liu)中(zhong)時，散熱器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器(qi)主要(yao)有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用于(yu)一般乘用車，后者(zhe)用于(yu)大型商用車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器材(cai)料與制(zhi)造技術發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器以其在(zai)材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域(yu)逐步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器的(de)(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器制(zhi)造技術和工藝有了(le)長(chang)足的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器在(zai)客(ke)車(che)(che)、工程機(ji)械、重型卡車(che)(che)等(deng)發(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器方面優(you)勢明顯。國外(wai)轎(jiao)車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器，主要是從保護環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是歐美國家）。在(zai)歐洲(zhou)新(xin)型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器占(zhan)有的(de)(de)(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器生產的(de)(de)(de)(de)發(fa)展前景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器也在(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工程設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不應與任(ren)何酸、堿或其(qi)它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議(yi)使(shi)用軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產(chan)生。
3、在使(shi)用(yong)(yong)防(fang)凍液(ye)，為(wei)了避免散熱(re)器的腐蝕，請務必(bi)使(shi)用(yong)(yong)正規廠家生產且符合國家標準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散熱器(qi)過程(cheng)中，請不要(yao)損(sun)壞散熱帶（片(pian)）和碰(peng)傷散熱器(qi)，以保證散熱能力和密封。
5、散(san)熱器(qi)內完全放(fang)水再(zai)注(zhu)水時，要先將發(fa)動機缸(gang)體的放(fang)水開(kai)關扭(niu)開(kai)，有水流出時，再(zai)關上，從而避免產(chan)生(sheng)水泡。
6、在日常(chang)使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造成芯子(zi)破裂現象(xiang)，如長期停車或(huo)間接停車時，應(ying)將水箱蓋和放(fang)水開關，將水全部放(fang)出(chu)。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應(ying)保(bao)持通(tong)風(feng)、干燥。
9、視實際情況用戶應在(zai)1～3個(ge)月間(jian)對散熱器進(jin)行(xing)完全(quan)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)一(yi)次芯體。清(qing)(qing)(qing)洗(xi)時，用清(qing)(qing)(qing)水沿反進(jin)風(feng)向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每(mei)3個月(yue)清洗(xi)一次或視實際情況，各(ge)部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

法拉利458(進口)簡介

法拉利488 GTB是意大利跑車(che)制(zhi)造商法拉利（Ferrari）推出(chu)的一款中(zhong)置后驅跑車，作為(wei)法拉利458 Italia的繼(ji)任車型，于2015年3月在日內瓦車展首(shou)次亮相。該車(che)搭載(zai)一臺(tai)3.9L雙(shuang)渦(wo)輪增(zeng)壓V8發動(dong)機，最大(da)功(gong)率493kW（670PS），最大(da)扭矩760Nm，官方宣(xuan)稱極(ji)速可達330km/h，0-100km/h加(jia)速時(shi)間僅需3秒。488 GTB的(de)獨特空氣動(dong)力學外觀設計采(cai)用(yong)多項專利技術，極(ji)大(da)地提(ti)升了整車(che)性能，配合強勁動(dong)力和(he)優異(yi)操控(kong)表(biao)現(xian)，488 GTB為超跑(pao)界樹立了V8公路(lu)跑(pao)車(che)的(de)全(quan)新標(biao)桿(gan)。