現(xian)代(dai)轎(jiao)車(che)外型(xing)的(de)發展(zhan)與(yu)玻璃(li)工藝的(de)發展(zhan)息息相關。早在40多年前(qian),轎(jiao)車(che)前(qian)擋風玻璃(li)已經采用單件式彎(wan)曲(qu)擋風玻璃(li),并逐漸拋棄(qi)了平面(mian)(mian)型(xing)的(de)擋風玻璃(li)。今天的(de)轎(jiao)車(che)擋風玻璃(li)一(yi)般都(dou)做成整體一(yi)幅式的(de)大曲(qu)面(mian)(mian)型(xing),上下左右都(dou)有(you)一(yi)定的(de)弧度。這種曲(qu)面(mian)(mian)玻璃(li)不(bu)論(lun)從加(jia)工過(guo)程還是從裝嵌的(de)配(pei)合來看,都(dou)是一(yi)種技術(shu)要求十分高的(de)產品(pin),因為它涉(she)及到車(che)型(xing)、強度、隔熱、裝配(pei)等諸多問(wen)題。
汽(qi)(qi)車(che)業(ye)(ye)(ye)與(yu)玻璃(li)業(ye)(ye)(ye)是(shi)(shi)屬(shu)于兩個不(bu)同領域的(de)行業(ye)(ye)(ye),前者屬(shu)于機械制(zhi)造業(ye)(ye)(ye),后者屬(shu)于輕工業(ye)(ye)(ye),但(dan)從汽(qi)(qi)車(che)的(de)發展歷(li)程(cheng)來看,兩者的(de)關系越(yue)來越(yue)密切。玻璃(li)技術(shu)已(yi)經完全(quan)滲入了汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)(ye)(ye)之中(zhong)(zhong),成為汽(qi)(qi)車(che)技術(shu)領域中(zhong)(zhong)不(bu)可缺(que)少的(de)一員。現在,人們(men)總是(shi)(shi)從汽(qi)(qi)車(che)安(an)全(quan)和(he)外觀的(de)角(jiao)度(du)去研究和(he)開(kai)發汽(qi)(qi)車(che)玻璃(li),不(bu)斷推出(chu)新的(de)品種。
夾(jia)層(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)是(shi)(shi)指(zhi)用一(yi)(yi)種透(tou)明(ming)可粘合性(xing)塑料(liao)膜貼在二層(ceng)或(huo)三層(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)之(zhi)間(jian),將(jiang)塑料(liao)的(de)(de)強韌性(xing)和(he)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)(de)堅硬(ying)性(xing)結合在一(yi)(yi)起,增加(jia)了(le)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)(de)抗破碎(sui)(sui)能(neng)(neng)力(li)。鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)璃(li)是(shi)(shi)指(zhi)將(jiang)普(pu)通玻(bo)(bo)璃(li)淬火使內(nei)部組織(zhi)形成一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)內(nei)應力(li),從而(er)使玻(bo)(bo)璃(li)的(de)(de)強度(du)得到加(jia)強,在受(shou)(shou)到沖(chong)擊(ji)破碎(sui)(sui)時,玻(bo)(bo)璃(li)會分(fen)裂(lie)成帶(dai)鈍邊的(de)(de)小碎(sui)(sui)塊,對乘(cheng)員(yuan)不易造(zao)成傷(shang)害。而(er)區域鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)璃(li)是(shi)(shi)鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)(de)一(yi)(yi)種新(xin)品種,它經過(guo)特殊處理,能(neng)(neng)夠在受(shou)(shou)到沖(chong)擊(ji)破裂(lie)時,其玻(bo)(bo)璃(li)的(de)(de)裂(lie)紋仍可以保持一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)清晰(xi)度(du),保證駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)視(shi)野區域不受(shou)(shou)影響(xiang)。目前汽車前擋風玻(bo)(bo)璃(li)以夾(jia)層(ceng)鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)璃(li)和(he)夾(jia)層(ceng)區域鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)璃(li)為主(zhu),能(neng)(neng)承(cheng)受(shou)(shou)較強的(de)(de)沖(chong)擊(ji)力(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
法拉利488 GTB是意(yi)大(da)利跑車制造商法拉利(Ferrari)推出(chu)的(de)一款中置后驅跑車,作為法拉利458 Italia的繼任車(che)型,于2015年3月(yue)在日內瓦車展首次亮(liang)相。該車搭載(zai)一臺(tai)3.9L雙(shuang)渦輪增壓V8發動機(ji),最大功率493kW(670PS),最大扭(niu)矩760Nm,官方宣稱極(ji)速可達330km/h,0-100km/h加速時間僅需3秒(miao)。488 GTB的(de)獨特空氣動力學外觀設計采用(yong)多項專利技術,極(ji)大地提(ti)升了整車性(xing)能,配合強(qiang)勁動力和(he)優異(yi)操控表現,488 GTB為超(chao)跑(pao)界樹立了V8公路跑(pao)車的(de)全(quan)新標桿。
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