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汽車前橫梁是前保險杠后方的第一根橫梁，前縱梁在發動機底下，元寶梁上面，后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來保證車架的扭轉剛度和承受縱向載荷，而且還可以支撐汽車上的主要部件。
通常載貨車(che)有5～6根橫梁，有時會更(geng)多(duo)。邊梁式(shi)車(che)架的(de)結構特點是便于(yu)安(an)裝(zhuang)駕駛室、車(che)廂及(ji)一些特種裝(zhuang)備和(he)布(bu)置(zhi)其他總成，有利于(yu)改裝(zhuang)變型(xing)車(che)和(he)發展多(duo)品種汽(qi)車(che)，因此被廣泛用在(zai)載貨汽(qi)車(che)和(he)大多(duo)數(shu)特種汽(qi)車(che)上。
汽車發動機上的梁是干什么用的？
你好！這種屬于車身加強件，俗語也叫頂板，由于這種車車速高，車輛較重，這種加強件只要是增加車身抗扭力，讓車輛行駛更加穩定，希望能幫到你望采納，謝謝！
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網汽車水箱。
學名應該叫做冷卻液散熱器，就在發動機前面緊貼在汽車前臉迎風的格柵后面后置發動機除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。
一般是在最前端，為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫當然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機出來的高溫高壓液態冷媒經過冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒，然后在輸入到下一級的儲液罐或者干燥瓶。
法拉利488 GTB是意大利跑車制(zhi)造商法拉利（Ferrari）推(tui)出的一款中置后驅(qu)跑(pao)車，作為法拉利458 Italia的繼任車型，于2015年3月在日內瓦車展首次亮(liang)相。該車(che)搭載一臺3.9L雙(shuang)渦(wo)輪增壓(ya)V8發動機，最大(da)功率493kW（670PS），最大(da)扭矩760Nm，官方(fang)宣(xuan)稱極速可達330km/h，0-100km/h加速時間僅需3秒。488 GTB的(de)獨特空氣動力學外觀(guan)設計(ji)采(cai)用(yong)多(duo)項專利技術，極大(da)地提升(sheng)了整車(che)性能，配(pei)合強勁動力和優異操控表現，488 GTB為超(chao)跑界樹立了V8公路跑車(che)的(de)全(quan)新標桿(gan)。
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