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機(ji)(ji)油感(gan)應塞的(de)作用是(shi)對(dui)車(che)輛發動(dong)機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)油壓力(li)(li)進行檢測(ce),檢測(ce)的(de)數據可以幫助控制發動(dong)機(ji)(ji)的(de)正常運轉。機(ji)(ji)油感(gan)應塞的(de)作用是(shi)用來檢測(ce)機(ji)(ji)油泵到(dao)機(ji)(ji)油輸送油道之間的(de)管路壓力(li)(li)，它安(an)裝在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)主油道上(shang)，在(zai)監測(ce)到(dao)機(ji)(ji)油壓力(li)(li)不(bu)(bu)足，機(ji)(ji)油不(bu)(bu)能到(dao)達潤滑的(de)部位(wei)造成過度磨損(sun)甚至出(chu)現過熱粘連的(de)情(qing)況下，就會發出(chu)報警(jing)信(xin)號，儀表(biao)盤上(shang)的(de)機(ji)(ji)油燈就會點亮。
機油感應塞是指機油壓力傳感器。其工作原理是，當發動機運轉時，壓力測量裝置檢測機油壓力，將壓力信號轉換成電信號，并發送到信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后，放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大后，將壓力信號與報警電路中設置的報警電壓進行比較。當報警電壓低于報警電壓時，報警電路輸出報警信號，通過報警線點亮報警燈。
法拉(la)利F430標志著全新一代法拉(la)利V8發動機雙門跑車(che)(che)的(de)誕生，它的(de)設(she)(she)計(ji)靈感來(lai)源于法拉(la)利賽車(che)(che)部(bu)門的(de)研究成果，高度(du)創新的(de)設(she)(she)計(ji)和尖(jian)端的(de)技術(shu)完美體現在(zai)這款公(gong)路(lu)版跑車(che)(che)上。最重要的(de)創新性(xing)裝備(bei)包括電子差速器(qi)，它最初是法拉(la)利公(gong)司為其F1單座賽車(che)(che)而開發的(de)，還有安裝在(zai)方向盤上的(de)旋鈕，通(tong)過(guo)它可以直(zhi)接控制車(che)(che)輛動態性(xing)能綜合管(guan)理(li)系(xi)統。
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