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變速箱總成簡介

變速箱的作用是：

1、改變傳動比(bi)，滿足不(bu)同(tong)行駛條件對牽引力的(de)需要；

2、實現倒(dao)車行駛；

3、在發動(dong)機(ji)啟動(dong)、怠速運轉、汽車換擋或需要(yao)停車進行動(dong)力(li)(li)輸(shu)出時，中斷(duan)向驅動(dong)輪的動(dong)力(li)(li)傳遞。

變(bian)速箱的保養(yang)方法是：

1、定期更換變速箱油(you)；

2、經常檢查(cha)油(you)液位；

3、避免空(kong)擋(dang)滑(hua)行；

4、定期清(qing)洗變(bian)速箱；

5、避(bi)免強行摘擋；

6、縮短怠速熱車的時間(jian)。

變速(su)箱壞了的前兆(zhao)是：

1、行駛過程中，車輛(liang)換擋沖擊、發沖；

2、加(jia)油發動(dong)機空轉，不提速；

3、油溫(wen)過高(gao)，傳出(chu)異味；

4、換擋時間過長或過短。

變速箱總成更換方法

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。
9、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各拔叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的拔槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

法拉利FF簡介

2011年1月(yue)，法拉利官(guan)方網站公布(bu)了(le)新款法拉利FF的(de)首批照(zhao)片，這是法拉利推出(chu)的(de)性能(neng)最強、功能(neng)最全的(de)四座(zuo)跑車，也(ye)是法拉利歷史上(shang)第(di)一款四輪驅動跑車。法拉利FF由(you)賓尼法利納（Pininfarina）設計(ji)，在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首(shou)發亮相。FF是(shi)英文Ferrari Four（四(si)座和四(si)輪驅動）的縮寫，這(zhe)款(kuan)新車帶來了全新的GT跑車概念(nian)，標志著對(dui)原有(you)理念(nian)的顛覆性突破，它不是(shi)一(yi)次(ci)(ci)升級換代，而是(shi)一(yi)次(ci)(ci)真正的創新。