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前葉子板內襯簡介

葉子(zi)(zi)板內襯的(de)(de)作用是防(fang)止水和泥的(de)(de)，能防(fang)止被車(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥漿濺到車(che)廂的(de)(de)底部，減輕(qing)對(dui)底盤的(de)(de)損傷(shang)及(ji)腐蝕，但最好還是要有葉子(zi)(zi)板內襯，能減輕(qing)對(dui)底盤的(de)(de)傷(shang)害。

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葉子板內襯拆卸及更換步驟：

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉(xie)子(zi)板(ban)下(xia)面的泥沙清(qing)理干凈，再原路返回裝上新的葉(xie)子(zi)板(ban)。

前葉子板內襯安裝方法如下：

前(qian)葉子板內襯安裝方(fang)法如下(xia)：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點,然后將汽(qi)車底(di)盤升起,并且(qie)還(huan)需要把輪胎(tai)卸除(chu)下(xia)來；

2、隨之(zhi)拆除固(gu)定葉(xie)子板(ban)(ban)內襯(chen)的螺(luo)絲和卡扣,取下(xia)已破損的葉(xie)子板(ban)(ban)即(ji)可(ke)。當然,我們還要將葉(xie)子板(ban)(ban)下(xia)面(mian)的泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后,按照拆(chai)卸葉子(zi)板的相反(fan)步(bu)驟,來安裝新的葉子(zi)板就大功(gong)告(gao)成(cheng)了；

4、其次,我(wo)們(men)還要找出葉(xie)子板內(nei)(nei)襯破(po)了(le)的(de)原因(yin),否則更換(huan)之后也(ye)就(jiu)"治標不治本"的(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)。然而,最(zui)大可(ke)能就(jiu)是因(yin)為(wei)(wei)下(xia)(xia)限位尺寸(保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大極限空間)太小了(le),導致(zhi)汽車行(xing)駛顛簸路段(duan)的(de)時(shi)候,輪(lun)胎(tai)很容(rong)易頂(ding)到(dao)葉(xie)子板內(nei)(nei)襯,長時(shi)間下(xia)(xia)去出現開裂也(ye)不以為(wei)(wei)然。這時(shi)我(wo)們(men)只要加(jia)大下(xia)(xia)臂(bei)限位即可(ke),從(cong)而避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子板內(nei)(nei)襯發生(sheng)"硬(ying)碰(peng)硬(ying)"的(de)情(qing)況(kuang)。

法拉利FF簡介

2011年1月，法拉利官(guan)方網站公布(bu)了新(xin)款法(fa)拉(la)利(li)FF的(de)首批照(zhao)片，這是法(fa)拉(la)利(li)推出的(de)性(xing)能最(zui)強、功能最(zui)全的(de)四(si)(si)座跑車，也是法(fa)拉(la)利(li)歷史上第一(yi)款四(si)(si)輪驅動(dong)跑車。法(fa)拉(la)利(li)FF由賓尼法利納（Pininfarina）設計，在(zai)2011年(nian)3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。FF是英文Ferrari Four（四(si)座(zuo)和四(si)輪驅動）的(de)縮寫，這款新車(che)帶來了全新的(de)GT跑車(che)概念(nian)，標志著(zhu)對原(yuan)有理念(nian)的(de)顛(dian)覆性突破(po)，它不是一(yi)次(ci)升級(ji)換代，而是一(yi)次(ci)真正的(de)創新。