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剎車總泵的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止，當踩下剎車的時候，剎車總泵內的活塞會受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將剎車油通過油管傳送到各個剎車分泵的活塞上，隨后就會推動制動蹄往外張開，使得剎車片與剎車鼓的內面產生摩擦作用，從而起到制動的效果。
1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、 這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
2011年1月，法拉利官方網站公布(bu)了新款法拉利FF的(de)首批照片，這(zhe)是法拉利推出的(de)性能(neng)最(zui)強、功能(neng)最(zui)全(quan)的(de)四(si)座(zuo)跑車，也是法拉利歷史上第一款四(si)輪(lun)驅動跑車。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設計，在2011年3月(yue)1日舉行的日內瓦車展上正(zheng)式首發(fa)亮相(xiang)。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅動(dong)）的(de)縮寫，這款新(xin)車(che)(che)帶來了全新(xin)的(de)GT跑車(che)(che)概念，標(biao)志著對原有理念的(de)顛覆性突破，它不是一次(ci)升級換代，而是一次(ci)真正(zheng)的(de)創(chuang)新(xin)。
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