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鼓風機電阻簡介

汽(qi)車(che)鼓風(feng)機的(de)(de)(de)作(zuo)用是把空調(diao)(diao)(diao)蒸發箱上(shang)面的(de)(de)(de)冷(leng)氣(qi),或者暖(nuan)水箱的(de)(de)(de)熱氣(qi),吹到(dao)車(che)里面去,鼓風(feng)機里面沒(mei)什么東(dong)西就(jiu)(jiu)一個(ge)電機。鼓風(feng)機電阻(zu)的(de)(de)(de)作(zuo)用是調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)，通過在(zai)給風(feng)機供電的(de)(de)(de)電路中串聯(lian)電阻(zu)，可以(yi)達(da)到(dao)降低(di)風(feng)機轉速(su)(su)，進而(er)調(diao)(diao)(diao)整風(feng)量的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。通過調(diao)(diao)(diao)整旋鈕，電路可以(yi)接入或不接入不同阻(zu)值的(de)(de)(de)電阻(zu)。說白(bai)了就(jiu)(jiu)是給鼓風(feng)機串電阻(zu)，串的(de)(de)(de)電阻(zu)阻(zu)值越(yue)大，轉速(su)(su)就(jiu)(jiu)越(yue)低(di)，不加(jia)電阻(zu)的(de)(de)(de)時候轉速(su)(su)最高。

鼓風機電阻的安裝

1、準備好進行更(geng)換的(de)鼓風機電阻(zu)、十字螺絲刀等工具，然后關閉(bi)車子所有(you)電氣設備和點火開關。

2、斷開(kai)車(che)子的蓄電池并斷開(kai)鼓風(feng)(feng)機(ji)總成(cheng)連接器（鼓風(feng)(feng)機(ji)一般位于副駕駛前方的儲物(wu)箱下(xia)面），拆下(xia)鼓風(feng)(feng)機(ji)固(gu)定線束，再拆開(kai)鼓風(feng)(feng)機(ji)總成(cheng)固(gu)定螺絲。

3、可以(yi)在鼓(gu)風(feng)機拆(chai)卸下來的位置找到電阻（連接在風(feng)道附近），用工(gong)具(ju)將(jiang)它拆(chai)下來，把新的電阻更換上去。

4、將鼓風(feng)(feng)(feng)機(ji)和各個線(xian)路重新安裝回去(qu)，再給蓄電(dian)(dian)池通電(dian)(dian)，發動汽車(che)啟動鼓風(feng)(feng)(feng)機(ji)，看看鼓風(feng)(feng)(feng)機(ji)能(neng)否調(diao)節風(feng)(feng)(feng)速。

法拉利FF簡介

2011年(nian)1月，法拉利官(guan)方網站(zhan)公布(bu)了新款(kuan)(kuan)法拉(la)利FF的(de)首批照片，這是(shi)法拉(la)利推出的(de)性能最(zui)強、功能最(zui)全的(de)四座跑車，也是(shi)法拉(la)利歷史上第(di)一款(kuan)(kuan)四輪(lun)驅動跑車。法拉(la)利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設計，在2011年3月1日舉行的(de)日內瓦車展上正式首發亮(liang)相。FF是英文Ferrari Four（四(si)座(zuo)和(he)四(si)輪驅(qu)動）的縮寫，這款新(xin)(xin)車帶來了(le)全新(xin)(xin)的GT跑車概念，標(biao)志著對(dui)原(yuan)有理(li)念的顛(dian)覆性突破(po)，它不是一次升級換代(dai)，而是一次真正的創新(xin)(xin)。