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法拉利FF前下擺臂球頭

法拉利FF前下擺臂球頭

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前下擺臂球頭簡介

下(xia)擺臂(bei)俗稱下(xia)懸掛.它的主要(yao)作用(yong)是(shi)用(yong)來支撐車(che)身,減震(zhen)器.并且緩沖行駛(shi)中(zhong)的振動(dong)。減震(zhen)器對下(xia)懸掛能起到很好輔助(zhu)作用(yong)。它與減震(zhen)器和彈簧的默契的配合才能構成(cheng)一套(tao)出色的懸掛系統。 下(xia)擺臂(bei)膠套(tao)壞了換膠套(tao),下(xia)擺臂(bei)球頭壞了換下(xia)擺臂(bei)了. 正常行駛(shi)下(xia),一般(ban)因行駛(shi)路面而定下(xia)擺臂(bei)壽命.大約8w/25w。

汽車下擺臂球頭的作用是和下擺臂進行配合的,起到穩定車身和輔助轉向的作用:
1、汽車擺臂是懸架的導向和支撐,其變形會影響車輪定位,降低行車穩定性;
2、如果下擺臂有問題的話,感覺就是方向盤會晃動,并且手松開方向盤后容易跑偏,還有高速行駛的時候難掌握方向;
3、如果以上現象都不明顯的話,就不必要進行更換,只要重新做一下4輪定位穩定方向就可以了。
這個是用來穩定車輪不擺動的,球頭是在不擺動的同時還可以實現轉彎操作。
一般是用來支撐下擺臂的,起到轉向輔助的作用,如果損壞了就需要及時去更換,不然會造成車身不穩定的。


前下擺臂球頭的安裝

1、首先要把汽車用舉升器舉起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記住,不能全部拆下來,要維持幾顆螺絲。

2、用專用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。

3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來。

4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進行緊固,這樣就更換完畢了。

這個下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車輛的四輪定位,如果車輛不做這個四輪定位的話,有可能會出現車輛跑偏,行駛中有抖動,方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后,才能保證車輛不會出現跑偏、行駛抖動等影響駕駛的問題。

法拉利FF簡介

2011年1月,法拉利官方(fang)網站(zhan)公布了新款法(fa)拉利(li)FF的(de)首批照(zhao)片,這(zhe)是法(fa)拉利(li)推出的(de)性能(neng)最強(qiang)、功能(neng)最全(quan)的(de)四(si)(si)座(zuo)跑車,也是法(fa)拉利(li)歷(li)史上第一款四(si)(si)輪驅動(dong)跑車。法(fa)拉利(li)FF由(you)賓尼法利納(Pininfarina)設計,在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正(zheng)式首發亮(liang)相(xiang)。FF是英(ying)文(wen)Ferrari Four(四座(zuo)和四輪(lun)驅(qu)動)的縮寫(xie),這款新(xin)車帶(dai)來了全(quan)新(xin)的GT跑車概念(nian),標志著(zhu)對原(yuan)有理念(nian)的顛覆性突(tu)破,它不是一次升(sheng)級換代,而(er)是一次真(zhen)正(zheng)的創新(xin)。

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