玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)升降器是汽車門窗玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)升降裝置,主要分電(dian)動玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)升降器與手(shou)動玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)升降器兩(liang)大類。
現在許多轎車(che)門(men)(men)窗玻(bo)(bo)(bo)璃的(de)升降(jiang)(jiang)(關閉(bi)和開(kai)啟)已經(jing)拋棄了搖把式的(de)手動升降(jiang)(jiang)方式,一般都(dou)改(gai)用按鈕式的(de)電(dian)(dian)動升降(jiang)(jiang)方式,即使(shi)用電(dian)(dian)動玻(bo)(bo)(bo)璃升降(jiang)(jiang)器。轎車(che)用的(de)電(dian)(dian)動玻(bo)(bo)(bo)璃升降(jiang)(jiang)器多是由電(dian)(dian)動機、減(jian)速(su)器、導繩(sheng)、導向板、玻(bo)(bo)(bo)璃安裝托架等組成。總開(kai)關由駕(jia)車(che)者,控(kong)制(zhi)(zhi)全部門(men)(men)窗玻(bo)(bo)(bo)璃的(de)開(kai)閉(bi),而各車(che)門(men)(men)內把手上的(de)分(fen)開(kai)關由乘員分(fen)別控(kong)制(zhi)(zhi)各個(ge)門(men)(men)窗玻(bo)(bo)(bo)璃的(de)開(kai)閉(bi),操作十分(fen)便利。
單(dan)臂(bei)式玻(bo)璃升降(jiang)器(qi)
車窗升降器開關的更(geng)換(huan)方法如(ru)下:
1.打開(kai)需要(yao)更換(huan)開(kai)關(guan)一側(ce)的門,找到裝飾(shi)板(ban)與門板(ban)連接處(chu)的縫隙(xi);
2.將(jiang)工具(ju)插入(ru)縫隙中抬起裝(zhuang)飾(shi)板(ban),沿縫隙取(qu)下(xia)裝(zhuang)飾(shi)板(ban);
3.拿(na)起裝(zhuang)飾板,拔下升降開(kai)關;
4.將裝飾(shi)板翻(fan)轉過(guo)來,擰(ning)下(xia)固定開關(guan)的小螺(luo)釘(ding),取下(xia)升降(jiang)開關(guan);
5.裝(zhuang)上(shang)新的升降(jiang)開關,擰緊螺絲,插上(shang)電源;
6.測試提升。確認開關正常(chang)后,裝回裝飾(shi)板(ban)。
玻(bo)璃(li)不(bu)能(neng)升(sheng)降的原(yuan)因如(ru)下:
1。車(che)窗橡(xiang)膠(jiao)老(lao)化,積灰;
2.汽車玻璃導(dao)槽內有(you)過多灰塵(chen)或(huo)異物;
3.玻璃(li)升降部(bu)件故障。
菲亞特Panda是(shi)菲亞特公司有史(shi)以(yi)來首款獲得歐洲(zhou)年度車型(xing)的A級(ji)車。從2003年9月開(kai)始投放歐洲(zhou)市場,裝(zhuang)備1.1L及1.2L汽油發動機,還有1.3L柴油發動機可供選擇。菲亞特(te)Panda保留了車身(shen)的(de)纖巧、耗油量低(di)的(de)優(you)點外(wai),菲亞特(te)Panda的(de)MPV版本靈活(huo)實用(yong),既有SUV越(yue)野車的強(qiang)悍(han)扎實,也不乏歐洲房車的(de)精良操控。加上較高的(de)座(zuo)椅位置(zhi),改(gai)善(shan)了(le)駕駛(shi)視線和乘坐舒適性,使得Panda變成一部既方便在市區穿梭,也適宜作(zuo)為中(zhong)短(duan)途(tu)旅(lv)程的(de)交通工具。
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