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散熱網簡介

散熱(re)(re)器屬于(yu)汽車冷(leng)(leng)卻系統，發動機水(shui)冷(leng)(leng)系統中(zhong)的散熱(re)(re)器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)(re)器芯等(deng)三部分構成。

散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)冷卻已經(jing)到(dao)達(da)高溫的(de)(de)冷卻液(ye)。當(dang)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)管(guan)子和(he)散(san)(san)熱(re)(re)片(pian)暴露在冷卻風(feng)扇(shan)產生的(de)(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)(de)氣流(liu)中時(shi)，散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)中的(de)(de)冷卻液(ye)變(bian)冷

汽(qi)車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后者用(yong)于大(da)型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制(zhi)造技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕量化上的明(ming)顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝有(you)了(le)長足的發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機械(xie)、重型卡車(che)(che)(che)(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明(ming)顯(xian)。國外(wai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保護(hu)環境(jing)的角度來考(kao)慮（尤其是(shi)歐美國家）。在(zai)歐洲新型的轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的比例平均為64%。從(cong)我國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的發(fa)展(zhan)前景(jing)看，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)產(chan)的鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程(cheng)(cheng)設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必使用正規廠家生產(chan)且符合(he)國家標準的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散熱器過(guo)程中，請(qing)不要(yao)損(sun)壞散熱帶（片(pian)）和碰傷散熱器，以保證(zheng)散熱能力和密封。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸體(ti)的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再關上，從而避免產生水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應隨時檢(jian)查水(shui)(shui)(shui)位，要停(ting)機降溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯子破裂(lie)現(xian)象，如長期(qi)停車或間接停車時，應將水(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在(zai)1～3個月間(jian)對(dui)散熱器進(jin)行(xing)完(wan)全清洗(xi)一次芯(xin)體。清洗(xi)時，用清水(shui)沿反進(jin)風向側(ce)沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一(yi)次(ci)或視實際情況，各部件拆下用(yong)溫(wen)水加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

菲亞特多能簡介

菲(fei)亞特Panda是(shi)菲亞特公(gong)司有史以(yi)來(lai)首(shou)款獲(huo)得歐(ou)洲年(nian)度車型的(de)A級車。從2003年(nian)9月(yue)開(kai)始投放歐(ou)洲市場(chang)，裝備1.1L及(ji)1.2L汽油發動機，還有1.3L柴油發動機可供選擇。菲(fei)亞特Panda保留了車身(shen)的纖巧(qiao)、耗油(you)量低的優點外，菲(fei)亞特Panda的MPV版本靈活實(shi)(shi)用(yong)，既有SUV越野車的(de)強悍扎實(shi)(shi)，也(ye)不乏歐洲房車的(de)精(jing)良操(cao)控。加(jia)上較高的(de)座(zuo)椅位置(zhi)，改善了駕駛視線和乘坐舒適(shi)性，使得Panda變成一部既方(fang)便在(zai)市區穿梭，也適(shi)宜作為中短(duan)途旅程的(de)交通(tong)工(gong)具。