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電子扇總成簡介

冷凝(ning)器(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)(de)(de)機件，能將管子中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)(de)方式(shi)，傳(chuan)到管子附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)器安裝(zhuang)在(zai)(zai)水箱前面(mian)。把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用許(xu)多冷凝(ning)器使(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸氣(qi)(qi)得到冷凝(ning)；在(zai)(zai)冷凍(dong)廠中(zhong)(zhong)用冷凝(ning)器來冷凝(ning)氨和氟利(li)昂(ang)之(zhi)類的(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷蒸氣(qi)(qi)。石(shi)油化學(xue)工業中(zhong)(zhong)用冷凝(ning)器使(shi)烴類及其(qi)他化學(xue)蒸氣(qi)(qi)冷凝(ning)。在(zai)(zai)蒸餾過程中(zhong)(zhong)，把(ba)(ba)蒸氣(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷凝(ning)器。所(suo)有的(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)器都是把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶走而運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣體通(tong)過一根長(chang)長(chang)的管(guan)子(zi)（通(tong)常盤(pan)成螺線管(guan)），讓(rang)熱(re)量散(san)失到四周(zhou)的空氣中(zhong)，銅之類的金屬(shu)導入性(xing)能強，常用于輸送蒸(zheng)氣。為提高冷凝器的效率(lv)經常在(zai)管(guan)道(dao)上(shang)附加(jia)熱(re)傳導性(xing)能優異的散(san)熱(re)片，加(jia)大散(san)熱(re)面(mian)積，以加(jia)速(su)散(san)熱(re)。并通(tong)過風機加(jia)快空氣對流的方式把熱(re)帶走。
一(yi)般制(zhi)冷機的制(zhi)冷原理(li)壓(ya)縮機的作用是把(ba)工質由(you)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)氣(qi)(qi)體壓(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣(qi)(qi)體，再經過(guo)冷凝器，在冷凝器中(zhong)冷凝成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的液(ye)體，經節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的液(ye)體。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的液(ye)態工質送入蒸發器，在蒸發器中(zhong)吸熱蒸發而(er)成(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的蒸汽，從而(er)完成(cheng)制(zhi)冷循環。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓縮制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)，是由(you)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和節流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之間用(yong)管道(dao)依(yi)次連接，形成(cheng)一個密閉的系(xi)統(tong)，制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑在系(xi)統(tong)中不斷地循(xun)環(huan)流動，發(fa)生狀態變化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

菲亞特烏諾(Uno)(進口)簡介

 菲亞特(te)汽車(che)(che)復產(chan)廉價小車(che)(che) 新一代烏(wu)諾Uno 作為菲亞(ya)特(te)曾經銷量最佳的廉(lian)價小車，烏(wu)諾(nuo)Uno創(chuang)造(zao)過(guo)輝煌，如今(jin)菲亞特將重新對其復(fu)產