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后橋，就是(shi)指車輛動(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)后驅動(dong)(dong)軸組成部分。它由兩個半(ban)(ban)橋組成，可實施半(ban)(ban)橋差速運動(dong)(dong)。同(tong)時，它也是(shi)用來支撐車輪和(he)連接后車輪的(de)裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是支(zhi)承(cheng)并保護(hu)主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和(he)半軸等。同時，它又是行駛(shi)系(xi)的主(zhu)要組成部分，它還(huan)具有以下(xia)作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使(shi)左右(you)驅動車輪(lun)的軸(zhou)向相對(dui)位(wei)置固定。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承受驅動輪傳(chuan)來的各向反力(li)(li)、彎矩(ju)和制動時(shi)的力(li)(li)矩(ju)，并通過懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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