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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機的(de)檢修(xiu)或更(geng)(geng)換、裝(zhuang)配(pei)和調(diao)整在(zai)(zai)前面已經介(jie)紹過，所以現(xian)在(zai)(zai)必須(xu)重新安(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)動力轉(zhuan)向器的(de)注意(yi)(yi)事項：在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)過程中，應該注意(yi)(yi)，用(yong)于將泄放螺栓固定在(zai)(zai)機油泵和轉(zhuan)向控制閥上的(de)密封(feng)圈(quan)只要拆下(xia)就必須(xu)更(geng)(geng)換。

動力(li)轉(zhuan)向器的安裝步驟

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖螺(luo)母，但不(bu)必完全擰緊(jin)。

2)支撐車輛。

3)將進油管(guan)和(he)回油管(guan)安(an)裝在轉向(xiang)油泵上，使用(yong)新的密封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩(ju)為40nm

4)將轉向器(qi)固定螺栓安裝在左前輪罩上(shang)，擰緊螺母(mu)，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自(zi)鎖螺(luo)母(mu)安裝(zhuang)在后(hou)十字板上(shang)，擰(ning)緊(jin)螺(luo)母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向(xiang)控制閥的(de)外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊(jin)后橫板上的轉向(xiang)器自鎖(suo)螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉(la)桿(gan)支架固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車內將(jiang)回油軟管安(an)裝(zhuang)到轉向(xiang)控制(zhi)閥(fa)殼體上(shang)。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸(zhou)器，安裝(zhuang)固定螺栓，并以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風管和儀(yi)表板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術(shu)網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了解了動(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)結構(gou)后，關鍵是(shi)要知道動(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)在使用中(zhong)會(hui)出現什么(me)問(wen)題。實(shi)踐證明(ming)，動(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的(de)常(chang)見問(wen)題是(shi)泄(xie)漏(lou)和性(xing)能下(xia)降，那么(me)如(ru)何檢(jian)查泄(xie)漏(lou)呢？接(jie)下(xia)來請看。如(ru)何檢(jian)查動(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的(de)密封性(xing)

菲躍(進口)簡介

菲(fei)躍的造型是典型的美式風格(ge)，棱(leng)角分明，氣勢很爺們兒。不過它的側(ce)面比例有些修長(chang)，比正統SUV更(geng)扁平，看起來有點商務MPV的感覺。在誕(dan)生之(zhi)初，它的目(mu)標的確是吸引那些在SUV和MPV之(zhi)間搖擺(bai)不定的用戶