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汽車(che)線束(shu)是(shi)汽車(che)電路的網絡(luo)主體(ti)，沒有線束(shu)也就不存(cun)在(zai)汽車(che)電路。線束(shu)是(shi)指由(you)銅材(cai)沖制而成的接(jie)觸件端(duan)子（連接(jie)器）與電線電纜壓接(jie)后，外面再(zai)塑壓絕緣體(ti)或外加金屬殼(ke)體(ti)等。
在汽(qi)車(che)(che)線(xian)束和(he)(he)汽(qi)車(che)(che)電氣(qi)系統(tong)中(zhong)起著極其(qi)重要(yao)的(de)(de)作(zuo)用。如(ru)果將整個車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)線(xian)束比作(zuo)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)神(shen)經(jing)系統(tong)，那(nei)么終端(duan)就是每(mei)個神(shen)經(jing)系統(tong)的(de)(de)連接點。因此，最好通過(guo)掌握的(de)(de)特性和(he)(he)使用要(yao)求，確保設計和(he)(he)制造高質(zhi)量的(de)(de)線(xian)束。電氣(qi)系統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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