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散熱器水箱框架簡介

散熱器屬于(yu)汽車(che)冷(leng)卻(que)系統，發動機水冷(leng)系統中的(de)散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三(san)部分構成(cheng)。

散(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻(que)已經到達(da)高溫(wen)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器的(de)(de)管子(zi)和散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇(shan)產(chan)生的(de)(de)氣流(liu)及車(che)輛運(yun)動產(chan)生的(de)(de)氣流(liu)中時，散(san)熱(re)器中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車(che)(che)(che)散熱器主要有兩種(zhong)：鋁質和(he)銅制，前(qian)者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)(che)(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)(che)(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造(zao)技術(shu)(shu)發(fa)展(zhan)(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量(liang)化上(shang)的(de)(de)明顯(xian)優勢，在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)車(che)與(yu)輕(qing)型車(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)(shu)和(he)工藝有(you)了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客(ke)車(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是從保(bao)護環境的(de)(de)角度來考慮（尤其是歐美國家(jia)）。在(zai)(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從我國汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前景看，硬(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和(he)其他(ta)工程(cheng)設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不(bu)應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸(chu)。
2、建議(yi)使用軟水，硬水需(xu)軟化處理后使用，避免造(zao)成散熱器內(nei)部堵塞及水垢(gou)的產生。
3、在(zai)使用(yong)防(fang)凍液，為(wei)了避(bi)免散熱器的(de)(de)腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家生產且符合國家標準的(de)(de)長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)器過程中，請不(bu)要損(sun)壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證(zheng)散(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱(re)器內完(wan)全放水再(zai)注水時，要先將發動機缸體的放水開(kai)關扭開(kai)，有水流出(chu)時，再(zai)關上(shang)，從而避免產生(sheng)水泡(pao)。
6、在(zai)日常使用中應(ying)(ying)隨(sui)時檢(jian)查水位，要停機(ji)降溫后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時，將水箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體(ti)應(ying)(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水口，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子破裂(lie)現象，如(ru)長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)(fang)水開關(guan)，將(jiang)水全(quan)部(bu)放(fang)(fang)出。
8、備(bei)用(yong)的散熱器(qi)有效(xiao)環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對(dui)散熱器(qi)進行完(wan)全清(qing)洗一次芯體(ti)。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月清洗一次(ci)或(huo)視實際情況，各部(bu)件(jian)拆下用溫水加無腐蝕(shi)性(xing)洗滌劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

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