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汽(qi)車線束(shu)(shu)是汽(qi)車電路(lu)的網絡(luo)主體，沒有(you)線束(shu)(shu)也就不存(cun)在汽(qi)車電路(lu)。線束(shu)(shu)是指由銅材沖制而成的接觸件端(duan)子（連(lian)接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣(yuan)體或外加金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)線束和汽(qi)車(che)電氣系統(tong)(tong)中起(qi)著極其(qi)重(zhong)要的(de)(de)作用。如(ru)果(guo)將整(zheng)個車(che)輛的(de)(de)線束比作汽(qi)車(che)的(de)(de)神經(jing)系統(tong)(tong)，那么終端就(jiu)是每個神經(jing)系統(tong)(tong)的(de)(de)連接點(dian)。因此，最好(hao)通過掌握的(de)(de)特性和使用要求，確(que)保設計(ji)和制造(zao)高(gao)質量的(de)(de)線束。電氣系統(tong)(tong)運行正(zheng)常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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