散(san)熱器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統,發動機水(shui)冷(leng)系(xi)統中的(de)散(san)熱器(qi)由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主(zhu)片及(ji)散(san)熱器(qi)芯等(deng)三部分構成。
散熱(re)(re)器冷(leng)(leng)(leng)卻已經到達高溫(wen)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液。當散熱(re)(re)器的(de)管子和(he)散熱(re)(re)片暴露在冷(leng)(leng)(leng)卻風扇產生(sheng)的(de)氣流及車輛(liang)運動產生(sheng)的(de)氣流中時,散熱(re)(re)器中的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)(leng)
汽車散熱器(qi)主(zhu)要有兩種:鋁質和(he)銅制(zhi),前者用于一般乘用車,后(hou)者用于大(da)型商用車。
汽車散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造技術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其在材(cai)料輕量化上的(de)(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi),在轎車與(yu)輕型車領域逐步取代(dai)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時,銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)(de)發(fa)展,銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在客車、工(gong)程機械、重型卡車等發(fa)動(dong)機散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國(guo)外轎車配套的(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主要是(shi)(shi)從保護(hu)環境的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度來考慮(lv)(尤其是(shi)(shi)歐美國(guo)家(jia))。在歐洲(zhou)新型的(de)(de)(de)(de)轎車中,鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展前景(jing)看(kan),硬(ying)釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在公(gong)共汽車、載貨汽車和其他工(gong)程設(she)備(bei)上得到應(ying)用。
1、散熱(re)器不(bu)應與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui),硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理后使(shi)用(yong),避免(mian)造成散(san)熱器內(nei)部堵塞(sai)及水(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使用防(fang)凍(dong)(dong)液,為了(le)避免散熱器的(de)腐蝕,請務必使用正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)(dong)液。
4、在安裝散(san)(san)(san)熱(re)(re)器過程中,請(qing)不要損壞散(san)(san)(san)熱(re)(re)帶(片)和(he)碰傷(shang)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器,以(yi)保證(zheng)散(san)(san)(san)熱(re)(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內完全放水再(zai)注水時(shi),要先將發(fa)動(dong)機缸體的放水開關扭開,有水流出時(shi),再(zai)關上(shang),從而避免(mian)產生(sheng)水泡。
6、在日(ri)常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)位,要停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時(shi),將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開,作業(ye)人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口,以防(fang)高(gao)壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季(ji)為防(fang)止結冰(bing)造成芯子破裂現(xian)象(xiang),如(ru)長期停(ting)車或間接停(ting)車時,應將(jiang)水箱蓋和放水開關,將(jiang)水全部(bu)放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保持(chi)通風、干(gan)燥。
9、視實際(ji)情(qing)況用戶(hu)應在(zai)1~3個月間對散熱(re)器進(jin)行完全(quan)清洗一次芯(xin)體。清洗時(shi),用清水沿反進(jin)風向側(ce)沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應(ying)每3個月清(qing)洗(xi)一(yi)次或視實(shi)際情況,各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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