狼群视频在线

方向機總成簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它(ta)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重要(yao)的(de)部件。它(ta)的(de)作(zuo)用是：增(zeng)大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構的(de)力(li)(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)(li)的(de)傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)操縱是全(quan)液壓式(shi)(shi)(shi)，也就是說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒(mei)有機(ji)械連接，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之間是液壓管(guan)或軟管(guan)鏈接。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比(bi)例(li)輸送相(xiang)對(dui)的(de)油(you)(you)量(liang)，該油(you)(you)量(liang)直接流(liu)到(dao)操縱缸相(xiang)應一(yi)側(ce)，同時另一(yi)側(ce)的(de)油(you)(you)量(liang)回到(dao)油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)可分為(wei)：有齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)又可以分：為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)（有助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種，其(qi)中動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以分為(wei)氣(qi)壓動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液壓動(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種類(lei)。

朋多(進口)簡介

菲亞特朋多是由設(she)計大(da)師喬治亞羅與菲亞特設(she)計中心共(gong)同開發的(de)緊湊型(xing)掀背小車，搭載兼有優越動力(li)性低油耗低排放優勢的(de)菲亞特T-JET渦輪(lun)增壓(ya)汽油發動機，但(dan)缺乏足夠(gou)動力(li)的(de)發動機動力(li)。外型(xing)上借鑒了(le)許多瑪莎拉(la)蒂車型(xing)的(de)概念和元素，寬敞的(de)空間領(ling)先于同級兩廂車。