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氣囊電腦(nao)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)接收(shou)碰撞傳感器(qi)和(he)其(qi)他傳感器(qi)輸入的(de)(de)信號，并判(pan)斷(duan)安全氣囊是(shi)否點火(huo)膨脹，而且還能對(dui)系統故(gu)障進行(xing)(xing)自診斷(duan)。氣囊電腦(nao)部件主要包含：碰撞傳感器(qi)、EEPROMM存儲芯片、爆管驅動集成電路和(he)微處理器(qi)。于此(ci)同時，當(dang)汽車安全氣囊電腦(nao)出(chu)現故(gu)障問(wen)題時，對(dui)其(qi)電腦(nao)存儲器(qi)中的(de)(de)狀態信息(xi)和(he)故(gu)障問(wen)題代碼(ma)，可(ke)用專用儀器(qi)或通過特定方(fang)式從串(chuan)行(xing)(xing)通訊接口(kou)調出(chu)，以(yi)供測試檢測。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
菲亞特朋多是(shi)由(you)設計大師喬治亞羅與菲亞特設計中(zhong)心(xin)共同開發(fa)的(de)緊(jin)湊型(xing)掀背小(xiao)車，搭載兼(jian)有優(you)越動(dong)(dong)力(li)性低(di)油(you)耗低(di)排放優(you)勢的(de)菲亞特T-JET渦輪增壓汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，但缺乏足夠動(dong)(dong)力(li)的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力(li)。外型(xing)上借鑒了(le)許多瑪(ma)莎拉蒂車型(xing)的(de)概(gai)念(nian)和元素，寬敞的(de)空間領先于同級(ji)兩廂(xiang)車。
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