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后葉子板內襯簡介

葉子(zi)板(ban)（Fender）也稱翼子(zi)板(ban)，按照安(an)裝位置又分為(wei)前葉子(zi)板(ban)和(he)后葉子(zi)板(ban)。是指機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上(shang)的一種覆蓋(gai)件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉(xie)子(zi)板內襯(chen)的(de)作用是(shi)防止(zhi)水和泥的(de)，能防止(zhi)被車(che)輪卷起的(de)砂(sha)石、泥漿濺到車(che)廂的(de)底部(bu)，減輕對底盤(pan)的(de)損傷及腐(fu)蝕(shi)，但最好還是(shi)要有葉(xie)子(zi)板內襯(chen)，能減輕對底盤(pan)的(de)傷害(hai)。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

朋多(進口)簡介

菲亞(ya)(ya)(ya)特(te)朋(peng)多是由設計大師喬治亞(ya)(ya)(ya)羅與菲亞(ya)(ya)(ya)特(te)設計中心共同(tong)開發(fa)(fa)的(de)緊湊型掀背(bei)小車(che)(che)，搭載兼有(you)優(you)越動(dong)(dong)力(li)性低油(you)耗低排(pai)放優(you)勢(shi)的(de)菲亞(ya)(ya)(ya)特(te)T-JET渦輪增壓(ya)汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，但缺乏(fa)足(zu)夠動(dong)(dong)力(li)的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力(li)。外型上借鑒了許多瑪莎拉(la)蒂車(che)(che)型的(de)概(gai)念(nian)和(he)元素，寬敞的(de)空間領先于(yu)同(tong)級(ji)兩廂車(che)(che)。